Метрополитен Валенсии (Испания)

Сеть метро в Валенсии является наследницей старой сети пригородных железных дорог известной как Trenet de Valencia([2]), связывающая столицу с близлежащими городами. Эта сеть по большей части была построена в конце XIX века. Изначально оператором линии был Sociedad Valenciana de Tranvías([3]), позднее Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia([4]) и, наконец, Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha([5]).

Модернизация старой сети, прошедшая в 1980-х годах, привела к расширению и превращению в современный рельсовый транспорт, включающий в себя три линии метро и две линии трамвая. Южный и северный участки первой линии метрополитена первоначально были линиями пригородной электрички, в 1988 году они были соединены тоннелем, прошедшим под центром города. С этого момента началось сооружение новых линий метрополитена и трамвая (полностью наземные линии 4 и 6).

3 июля 2006 года авария в валенсийском метро, в которой два поезда сошли с рельсов на станции Jesús, привела к 43 человеческим жертвам и 47 раненому человеку.

Ширина колеи — 1000 мм, напряжение — 750/1500 В, ток подаётся по контактным проводам. Из общей длины линий 143,8 км только 24,2 км проходят в тоннеле (из 171 станций и остановок лишь 31 — подземная). Платформы метро Валенсии встречаются и островного и берегового типа. Многие из них обслуживают поезда сразу несколько линий, поэтому при посадке нужно внимательно смотреть направление поезда.