Махров, Алексей Григорьевич
Алексе́й Григо́рьевич Махро́в (7 ноября 1919, Оброчное, Темниковский уезд, Тамбовская губерния, РСФСР — 16 января 1979, Рига, Латвийская ССР, СССР) — советский танкист, подполковник Советской армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).
Биография
Родился 7 ноября 1919 года в селе Оброчное (ныне — Атюрьевский район Мордовии) в многодетной крестьянской семье[1]. После окончания средней школы работал учителем начальных классов в селе Кишалы Атюрьевского района[1][2]. В 1939 году Махров был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную армию. Член ВКП(б) с 1941 года. В 1941 году окончил Бобруйское военное автотракторное училище, в 1942 году — курсы усовершенствования командного состава.
Участие в Великой Отечественной войне
С июня 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны. В боях дважды был ранен[1]. К октябрю 1943 года лейтенант Алексей Махров командовал танковой ротой 181-й танковой бригады (18-го танкового корпуса, 5-й гвардейской танковой армии, 2-го Украинского фронта). Отличился во время освобождения Днепропетровской области Украинской ССР. В октябре 1943 года рота Махрова принимала активное участие в боях за освобождение станции Зелёное и деревни Зелёный Луг Пятихатского района. В боях на подступах к Кривому Рогу подбил 2 тяжёлых танка. Всего в тех боях Махров со своим экипажем уничтожил 4 танка, 3 самоходных артиллерийских орудия, 2 бронетранспортёра, несколько десятков солдат и офицеров противника, сам был ранен, но продолжал сражаться[3][2][1].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 марта 1944 года за «мужество и героизм, проявленные в боях по освобождению правобережной Украины» лейтенант Алексей Махров был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[3][2][1].
Весной 1944 года принимал участие в освобождении Умани и Унген[2]. В августе — сентябре 1944 года в звании старшего лейтенанта и должности командира взвода по ремонту боевых машин роты технического обеспечения 181-й танковой бригады организовал восстановление техники в боевых условиях, обеспечив ремонт 40 танков[3]. В конце 1944 — начале 1945 года участвовал в боях на территории Венгрии (в районе озера Балатон и города Эстергом) и Австрии. В мае 1945 года в Австрии встретился с американскими войсками[3][2].
После войны
После окончания войны Махров продолжил службу в Советской армии. Участвовал в строительстве полигона № 5 (будущего космодрома Байконур), проходил службу в должности начальника ремонтно-механических мастерских 130-го управления инженерных работ на 9-й площадке[4]. В 1965 году в звании подполковника был уволен в запас[4][5]. Проживал в Риге, работал инженером на заводе[4][5].
Скончался 16 января 1979 года[1]. Похоронен на кладбище Райниса.
Награды
- Медаль «Золотая Звезда» (10 марта 1944);
- Орден Ленина (10 марта 1944);
- трижды Орден Красной Звезды (10 декабря 1942, 30 сентября 1944, 30 декабря 1956)[6];
- Медаль «За взятие Будапешта» (9 июня 1945)[6][7];
- Медаль «За взятие Вены» (9 июня 1945)[6][7];
- Медаль «За боевые заслуги» (15 ноября 1950)[6];
- Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (9 мая 1945)[6].
Примечания
Литература
- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
- Воробьёв В. П., Ефимов Н. В. Герои Советского Союза: Справочник / СПб., 2010.
- Дорогами побед. Боевой путь 5 гв. ТА / М.: Воениздат, 1969.