АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Папис, Макс

Массимилиано «Макс» Папис (итал. Massimiliano Papis, род. 3 октября 1969, Комо, Ломбардия, Италия) — итальянский автогонщик, предприниматель[1], участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель гонки «24 часа Дайтоны» (2002) и чемпион серии Grand-Am (2004)[2]. Основатель компании Max Papis Innovations (MPI)[3].

Общие сведения
Макс Папис
Гражданство Флаг Италии Италия
Дата рождения 3 октября 1969(1969-10-03) (56 лет)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 1 (1995)
Автомобили Футуорк
Гран-при 7
Дебют Великобритания 1995
Последний Гран-при Европа 1995
Подиумы Очки БК
0 0 0

Ранние годы и Формула-1

В начале 1990-х годов без особого успеха выступал в международной Формуле-3000. В середине 1995 года заменил Джанни Морбиделли в команде Формулы-1 «Футуорк». Участвовал в семи этапах чемпионата мира Формулы-1 1995 года, очков не набрал.

Champ Car

В 1996 году Папис дебютировал в чемпионате «Индикар», приняв участие в трёх гонках. В этой серии он выступал с 1996 по 2003 год. Лучшим результатом гонщика стало пятое место в чемпионате в 1999 году[4]. Всего на его счету три победы и две поул-позиции[5].

Гонки на выносливость

В 1996 году Папис принял участие в серии IMSA на автомобиле Ferrari 333SP. Он стал вице-чемпионом IMSA, одержав три победы в сезоне. В 2002 году гонщик одержал победу в общем зачёте «24 часа Дайтоны»[2]. В 2004 году стал чемпионом серии Grand-Am Rolex Sports Car Series в классе Daytona Prototype[2]. В «24 часа Ле-Мана» итальянец дважды поднимался на подиум: в 2005 году занял 3-е место в классе LMGT1, а в 2007 году — 2-е место в классе GT2[2]. Также участвовал в ALMS.

NASCAR

Папис дебютировал в высшем дивизионе NASCAR Cup Series в 2008 году. Его лучшим результатом стало 8-е место на трассе Уоткинс-Глен в 2009 году. В серии NASCAR Xfinity Series гонщик занял 2-е место в Монреалье в 2010 году, а в NASCAR Camping World Truck Series его лучшим финишем стало 6-е место.

Деловая активность

В 2009 году Папис основал компанию Max Papis Innovations (MPI), производящую рулевые колеса[6][1]. В 2025 году компания стала партнёром серии Historic Sportscar Racing (HSR)[1] и начала сотрудничество в сфере симрейсинга с Logitech G Pro Invitational[7].

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1995 Footwork Footwork FA16 Hart БРА
 АРГ
 САН
 ИСП
 МОН
 КАН
 ФРА
 ВЕЛ
Сход 		ГЕР
Сход 		ВЕН
Сход 		БЕЛ
Сход 		ИТА
7 		ПОР
Сход 		ЕВР
12 		ТИХ
 ЯПО
 АВС
 - 0

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 MPI Announces Multi-Year Partnership with Historic Sportscar Racing. Max Papis Innovations (21 августа 2025). Дата обращения: 6 февраля 2026.
  2. ↑ 1 2 3 4 Max Papis (I). Racing Sports Cars. Дата обращения: 6 февраля 2026.
  3. ↑ MPI's Own Max Papis Introduces the Autodromo Line from Max Papis Innovations. Max Papis Innovations. Дата обращения: 6 февраля 2026.
  4. ↑ Max Papis. Kiddle. Дата обращения: 6 февраля 2026.
  5. ↑ Гонщики CART/Champ Car. Autosport World. Дата обращения: 6 февраля 2026.
  6. ↑ MPI. Max Papis Innovations. Дата обращения: 6 февраля 2026.
  7. ↑ MPI Announces Partnership with Logitech G Pro Invitational Series. Max Papis Innovations (31 марта 2025). Дата обращения: 6 февраля 2026.

Ссылки

Категории