Лусс, Эдуард Эдуардович
Общие сведения
| Эдуард Эдуардович Лусс | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 1912 | ||||||
| Дата смерти | 1980 | ||||||
| Место смерти | Востряковское кладбище | ||||||
| Страна |
 СССР |
||||||
| Научная сфера | авиастроение | ||||||
| Место работы | ОКБ А. М. Люльки, ОКБ-45 | ||||||
| Награды и премии |
 |
||||||
Биография
Окончил Дальневосточный политехнический институт (1937).
С 1940 работал в ОКБ А. М. Люльки. С 1946 первый заместитель главного конструктора ОКБ-165, в 1957—1976 главный конструктор ОКБ-45.
В 1957—1969 годах начальник ОКБ на серийном заводе № 45 в Москве (п/я 282). С 1963 г. предприятие носило название ОКБ-45-165, с 1966 г. — МКБ «Гранит».
Под его руководством в ОКБ-45 велась доводка и внедрение в серийное производство двигателей АЛ-7 и Р15Б-300, а также создание малогабаритных турбореактивных двигателей[1].
Похоронен на Востряковском кладбище.
Награды и премии
- Сталинская премия первой степени (1951) — за работу в области машиностроения
- орден Ленина
- орден Октябрьской революции
- два ордена Трудового Красного Знамени
- орден Красной Звезды
- медали
Примечания
Литература
- Авиация: энциклопедия. Г. П Свищев, А. Ф Белов, Центральный аэрогидродинамический институт имени проф. Н. Е. Жуковского. Науч. изд-во «Большая российская энциклопедия», 1994 — Всего страниц: 735
- «Пламенные моторы» Архипа Люльки. Лидия Михайловна Кузьмина. 2014 — Всего страниц: 605