Либин, Яков Соломонович

Родился в 1909 году в м. Холопеничи (ныне Могилёвская область Белоруссии)^[1].

Окончил курсы подготовки квалифицированных кадров гидрометеорологов, специально созданные главной геофизической обсерваторией.

Сотрудник (гидролог) научных полярных станций на Земле Франца-Иосифа (1932—1933) и на мысе Челюскин (1934—1935), руководимых И. Д. Папаниным. В своих мемуарах Папанин и особенно Евгений Фёдоров тепло отзывались о Либине как об энергичном, трудолюбивом человеке, прекрасном товарище, а самое главное, что так ценится на полярных зимовках, мастере на все руки. Из воспоминаний Папанина:

Участвовал в создании на о. Рудольфа (архипелаг Земли Франца-Иосифа) базы для воздушной экспедиций на Северный полюс: Либину доверили руководство опорной базой на острове Рудольфа в рамках организации первой в мире дрейфующей станции «Северный Полюс» (СП-1). Полярники должны были построить на острове Рудольфа авиабазу, с которой предполагалось доставлять экспедицию, организовывающую СП-1. Зимовщикам предстояло выстроить на острове целый посёлок с жилыми помещениями, мастерскими, гаражами и т. д. Либину вместе со своим коллективом, состоящим из 21 полярника, удалось достичь всех поставленных целей. Яков Либин вспоминал впоследствии:

В феврале 1939 года Главсевморпуть наградил 35 работников Крайнего Севера значком «Почётный полярник» и 8 человек похвальными грамотами. Среди награждённых значком «Почётный полярник» орденоносец Либин — бывший начальник полярной станции острова Рудольфа, проявивший исключительную энергию в выполнении ответственных заданий по обслуживанию воздушных экспедиций на Северный полюс, перелётов из СССР в Америку.

В 1940—1941 годах — директор Арктического института в Ленинграде.

5 марта — 11 мая 1941 года возглавил воздушную экспедицию на самолёте «СССР Н-169» к Полюсу недоступности (Восточная Арктика). 5 марта 1941 года с московского аэродрома стартовал четырёхмоторный самолёт АНТ-6 с бортовым номером «СССР Н-169». Самолёт принадлежал Московской авиагруппе особого назначения Управления Полярной авиации Главсевморпути. Так началась воздушная экспедиция к «Полюсу относительной недоступности» — символической точке в Северном Ледовитом океане, лежащей на наибольшем удалении от побережий^[4].

Это было последнее крупное событие в исследовании Арктики, предпринятое советскими полярниками в довоенный период. Базой экспедиции был выбран остров Врангеля^[5].

Поступил на службу в Красную армию 31 июля 1941 года, инженер-полковник. С 1941 года до конца войны был первым заместителем начальника Гидрометслужбы Красной армии при СНК СССР, которой руководил его друг генерал-лейтенант инженерно-технической службы Евгений Фёдоров.

Отличился на завершающем периоде войны, в должности начальника западного Управления гидрометслужбы 1-го Белорусского фронта награждён Орденом Отечественной войны I степени^[6].

Продолжил службу первым заместителем начальника Гидрометслужбы Красной армии при СНК СССР. 7 июня 1946 года полковник-инженер Либин уволен с военной службы^[7].

В 1947 году его лучший друг Евгений Фёдоров попал в опалу, и через «Суд чести» за «низкопоклонство перед Западом» (имел неосторожность подарить своему коллеге-союзнику начальнику соответствующей службы армии США американский флаг, который он ещё на своей первой зимовке нашёл на Земле Франца-Иосифа) лишён не только должности, но и генеральского звания. Был отстранён от руководства Гидрометслужбы, якобы за неверный прогноз погоды на 1 мая, приведший к срыву первомайской демонстрации^[8].

Очевидно, что Либин на посту директора АНИИ знал детали ареста и гибели Рудольфа Самойловича и когда пришли за ним он застрелился в своём служебном кабинете.

• Орден Отечественной войны I степени (10.06.1945)^[9]
• Орден Красной Звезды^[10]
• медаль «За оборону Москвы» (1944)^[11]
• медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне» (09.05.1945)^[12]

Имя Якова Либина на долгие годы было изъято из научных материалов об Арктики. Последнее, что он сумел подготовить и издать в 1946 году, — итоги научных наблюдений экспедиции 1941 года. После смерти Либина они были изъяты из библиотек. Ссылки на его работы также были запрещены. Но этот запрет сумел преодолеть его бывший заместитель по АНИИ учёный с мировым именем В. Ю. Визе. Во втором издании своей книги «Моря Советской Арктики» он помог узнать о роли Якова Либина в этой выдающейся экспедиции.