Кульчицкий, Владимир Антонович

Родился в интеллигентной семье. Отец Антон Владимирович – видный военный учёный, профессор, доктор технических наук. Он родом из Украины, из старинного шляхетского рода. Участник обороны Ленинграда. Мама, урождённая Лыкова Любовь Васильевна. Происходит из семьи крупного заводчика крахмалопаточной промышленности. Преподаватель математики.

В 1974 году окончил факультет «строительство военно-морских баз» Высшего военного инженерного училища (ВИТУ) в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). С 1974 по 1979 год служил в организациях Северного флота инженером по проектированию и строительству морских гидросооружений. В последующем – научный сотрудник, начальник отдела 26 Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) Министерства обороны СССР.

В январе 1991 создал Малое научно-производственное внедренческое предприятие «Прогресстех». В последующие 25 лет открывает компании и совместные предприятия в России, Армении, Латвии, Польше, Соединённых Штатах Америки, Франции и Украине.

Основными направлениями деятельности компании в настоящее время являются: инженерный консалтинг в авиастроении, автомобилестроении и энергетике, проектирование аэропортов и инфраструктур, научные исследования и инжиниринг, оптимизация бизнес-процессов.

С 2014 года постоянно проживает в Украине^[1]. Владимир Кульчицкий является конечным бенефициаром компании «Прогресстех-Украина».

В 2020 году компания «Прогресстех-Украина» победила в тендере на проектирование аэропорта в Днепре. Однако результаты торгов были отменены из-за общественного резонанса, связанного с российским гражданством Кульчицкого. В ответ на публикации в СМИ Кульчицкий подал иск о защите чести и достоинства.

Профессор, доктор технических наук.

Усовершенствовал методы расчёта и принципы конструирования, проведения испытаний аэродромных покрытий и внедрения передовых технологий в аэродромном строительстве. Стал одним из основателей и лидеров научной  школы «Экспериментально-теоретические обоснования методов расчёта и конструирования аэродромных покрытий и сооружений».

Признанный на Западе специалист по внедрению в практику аутсорсинга (outsourсing) инженерных сервисов. С 1999 года представляет «Прогресстех» в международной организации «Airport Consultants Council» (ACC) по вопросам консалтинга и профессиональных услуг в области технологий аэропортов.

Участвовал в программах испытаний аэродромных покрытий в Научно-техническом центре Федеральной авиационной администрации США (1997–1999 гг.).  Проводил исследования специфики воздействия опор на покрытия, которые дали возможность для объективной оценки базирования воздушных судов на аэродромах.

Полученные результаты были учтены при проектировании конструктивных элементов взлётно-посадочных устройств самолётов. В содружестве с другими учёными заложил основы формирования научной школы по теоретическим методам расчёта строительных конструкций на температурные и влажностные воздействия.

28 марта 2016 года стал почётным доктором Национального технического университета Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского». Является одним из создателей совместных учебно-научных центров НТУУ «КПИ», компаний «Boeing» и «Прогрестех-Украина», где проходят подготовку будущие специалисты для аэрокосмической отрасли.

Имеет свыше 190 научных работ и патентов, публицистических материалов. Автор нормативного метода расчёта слоёв наращивания аэродромных покрытий^[2]. Участвовал в разработке ряда стандартов по устройству аэродромных покрытий из плит как для обычных, так и для сложных геологических условий. Один из авторов монографии «Аэродромные покрытия. Современный взгляд».

Имеет патриаршие награды: в 2005 году удостоен ордена Святого равноапостольного князя Владимира III степени, а в 2010-м – ордена Андрея Рублёва III степени.

Награждён орденами Святого равноапостольного князя Владимира II и III степеней Православной церкви Украины (ПЦУ).

В 2003 году удостоен награды Заслуженный работник транспорта Российской Федерации^[3].