АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Котельные топлива

Экспертиза РАН

Logo-ran-black.png
Проведена экспертиза
Российской академией наук
Подробнее
Aprove.svg

Экспертиза РАН

Arrow-Right.png
Logo-ran.png
Проведена экспертиза
Российской академией наук
Подробнее

Коте́льные то́плива — жидкие смеси продуктов переработки нефтяных фракций, продуктов полукоксования горючих сланцев и каменных углей. Применяются в паровых котельных установках, промышленных и бытовых печах и двигателях.

Тёмно-коричневые жидкости, с теплотой сгорания 39-41 МДж/кг[1].

Общие сведения
Котельные топлива
Область использования Котельные установки, печи, двигатели

Виды

Различают следующие виды котельных топлив: нефтяные, сланцевые и угольные мазуты. Для улучшения характеристик в мазуты вводят противонагарную, депрессорную и антикоррозионную присадки.

Для судов выпускают флотские (Ф5, Ф12) и топочные мазуты (40, 100)[2]. Флотские отличаются меньшей вязкостью, зольностью и содержанием примесей, по сравнению с топочными.

Достоинства и недостатки

Достоинствами котельных топлив являются меньшая взрывоопасность (в сравнении с газом), высокая теплота сгорания, минимальное содержание серы, влаги и золы, лёгкость хранения и транспортировки. Недостатком является сильное дымообразрование[3].

Примечания

  1. ↑ Спиркин В. Г. Химмотология топлив. — М.: Нефть и газ, 2002. — 182 с.
  2. ↑ Верете А. Г., Дельвинг А. К. Судовые паровые и газовые энергетические установки: Учебник для мореходных училищ. — М.: Транспорт, 1990. — 240 с.
  3. ↑ Котельное топливо. toplivo-moscow.ru. Дата обращения: 9 июля 2025. Архивировано 2 декабря 2024 года.

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».