Корумба (аэропорт)
Международный аэропо́рт Кору́мба́ (порт. Aeroporto Internacional de Corumbá) — гражданский аэропорт, расположенный в 3 км от центра города Корумба в штате Мату-Гросу-ду-Сул, Бразилия. Является вторым по значимости аэропортом штата после Кампу-Гранди. С 2022 года аэропорт находится в управлении компании AENA, ранее эксплуатировался Infraero.
Общие сведения
| Международный аэропорт Кору́мба | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: CMG – ИКАО: SBCR | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Бразилия | ||||||
| Расположение | Корумба (Мату-Гросу-ду-Сул) | ||||||
| Дата открытия | 1937 | ||||||
| Оператор | AENA (с 2022 года), ранее Infraero (1975—2022) | ||||||
| Высота НУМ | +141 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−4 | ||||||
| Сайт | infraero.com.br/index.ph… | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 27 901 (▼ 22 %) | ||||||
История
Международный аэропорт Корумба был одним из первых аэропортов, построенных вне основных центров Бразилии. Уже в 1933 году авиакомпания Syndicato Condor открыла регулярные рейсы между Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу, Корумба и Куяба на колёсных трёхмоторных самолётах Junkers 52. Это стало важным достижением, так как ранее путешествие в Мату-Гросу занимало несколько дней. В 1936 году Condor заключила соглашение с Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) и открыла международное сообщение с городами Боливии через Пуэрто-Суарес и Санта-Крус-де-ла-Сьерра, используя Корумба как пересадочный пункт. Самолёты Condor и LAB встречались в Корумбе ночью и обменивались пассажирами. Кроме того, рейсы между Корумбой и Куяба выполнялись на одномоторных гидросамолётах Junkers. Связь между Сан-Паулу и Корумбой занимала 6—7 часов, а на следующий день гидросамолёт выполнял маршрут Корумба—Куяба и возвращался обратно. Из-за стыковочных рейсов и ожидания LAB трёхмоторные Junkers 52 простаивали в Корумбе более двух суток, что побудило федеральное правительство в 1937 году построить у взлётно-посадочной полосы ангар шириной 35 метров для обслуживания самолётов. Ангар был выполнен из бетона и дерева, имел небольшие мастерские и зал ожидания для пассажиров.
Действующий терминал аэропорта был открыт 21 сентября 1960 года, а в 1999 году комплекс был расширен: площадь пассажирского терминала увеличилась с 1600 м² до 2400 м², а длина взлётно-посадочной полосы — с 1660×30 м до 2000×45 м. В 2007 году были проведены ремонтные работы и дальнейшее расширение.
До 2022 года аэропорт находился в управлении Infraero, после чего по итогам концессионного конкурса на 30 лет управление перешло консорциуму AENA[1].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает территорию площадью 290 гектаров, способен принимать среднемагистральные самолёты, такие как Boeing 737 и Fokker 100. Взлётно-посадочная полоса 09/27 имеет длину 1500 метров и асфальтовое покрытие. Пассажирский терминал рассчитан на обслуживание внутренних и международных рейсов, оснащён залами ожидания, зонами регистрации и обслуживания пассажиров.
Наземный транспорт
Аэропорт расположен в 3 км от центра города Корумба, что обеспечивает удобный доступ на автомобиле и такси.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Azul Brazilian Airlines | Бониту, Кампинас |
Инциденты и происшествия
- 20 августа 1953 года самолёт Companhia Itaú de Transportes Aéreos Curtiss C-46A-60-CK Commando (регистрация PP-ITD) потерпел крушение и загорелся при аварийной посадке в аэропорту Корумба. Три члена экипажа погибли, один выжил.
Статистика
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2024 | 27 901 |
| Источник: AENA | |