Конопачение
Судостроение
В судостроении конопачение — наполнение пенькою пазов и стыков деревянной настилки палуб или соединений брусьев обшивки деревянного судна. Проконопаченные пазы и стыки заливаются смолой или особым составом (смесь гарпиуса, сала и серы) для того, чтобы избежать просачивания воды через швы.[1]
При конопачении используется специальная стамеска для конопачения и деревянный молоток, в качестве уплотнительного материала применяется пропитанный в олифе хлопок, пакля, пенька.
В последнее время в судостроении нашел применение новый способ уплотнения деревянных палуб: доски палубного настила по пазам и стыкам заделывают на полукруглую канавку, в которую закладывают фигурную прокладку из специальной резины (хлорированный искусственный каучук), сохраняющей свои упругие свойства десятки лет.[2]
Конопачение проводится регулярно для поддержания судна в исправном техническом состоянии.
Источники
Ссылки
- С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. конопачение // Толковый словарь Ожегова. — 1949-1992.
- Как конопатить сруб (недоступная ссылка)