Коваленко, Иван Владимирович
Ива́н Влади́мирович Ковале́нко (9 февраля 1911, Рославль, Смоленская губерния, Российская империя — 4 марта 2007) — советский военно-морской инженер, контр-адмирал, участник Великой Отечественной войны.
Общие сведения
| Иван Владимирович Коваленко | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 9 февраля 1911 | ||||||||
| Место рождения | Рославль | ||||||||
| Дата смерти | 4 марта 2007 (96 лет) | ||||||||
| Принадлежность |
 СССР |
||||||||
| Годы службы | 1930—1969 | ||||||||
| Звание |
 контр-адмирал |
||||||||
| Войны/сражения | Великая Отечественная война | ||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||
Биография
Иван Владимирович Коваленко родился 9 февраля 1911 года в городе Рославле (ныне — Смоленская область). В 1930 году был призван на службу в Военно-морской флот СССР. В 1934 году окончил электромеханический сектор Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского, после чего был направлен для дальнейшего прохождения службы на Балтийский флот. Командовал электромеханическим сектором подлодок «У-3» и «Щ-306». С октября 1936 года служил механиком в 21-м дивизионе бригады подводных лодок Балтийского флота. В мае 1940 года получил назначение на Северный флот, на должность флагманского механика бригады подводных лодок[1].
В годы Великой Отечественной войны оставался на той же должности. Лично участвовал в боевых походах на подводных лодках, в ходе которых были произведены две минные постановки и потоплен вражеский транспорт. Большое внимание уделял вопросам планово-предупредительного ремонта подводных лодок силами и средствами мастерских бригады. В условиях нехватки дефицитных запчастей и деталей организовывал их производство в мастерских и на местных предприятиях, при этом мастерские флота не брались за изготовление подобных деталей[2]. Активно занимался обобщением боевого опыта, распространяя его среди механиков соединения, внедрял технические новшества, поощрял рационализаторскую мысль среди технического состава. Во время ремонта подводных лодок «С-16» и «С-19», пришедших с заводским браком, механики бригады под командованием Коваленко успешно устранили недостатки. В преддверии начала Петсамо-Киркенесской операции они обеспечили надежную работу всех подводных лодок, которые потопили 6 транспортов и 5 военных кораблей противника, а также повредили 3 транспорта и 4 военных судна. Одновременно благодаря повышению квалификации технического состава бригады Коваленко удалось снизить до минимума количество аварий по вине личного состава[3].
После окончания войны продолжил службу в Советской Армии, занимая должности начальника топливного отдела тыла Северного флота, заместителя начальника флотского управления вооружения и судостроения. С июня 1954 года служил в центральном аппарате Военно-морского флота СССР, где стал начальником организационно-планового отдела при заместителе Главнокомандующего Военно-морскими силами — начальнике Управления вооружения и судостроения. С июня 1958 года был начальником отдела, начальником отдела — главным корабельным инженером Технического управления Военно-морского флота СССР. С сентября 1959 года вновь служил на Северном флоте, был начальником службы вооружения и судостроения — заместителем начальника тыла. В декабре 1961 года переведён в систему госприёмки Военно-морского флота СССР, был уполномоченным в её Центральной группе, затем в Постоянной комиссии. В августе 1969 года в звании инженер-контр-адмирала был уволен в запас. В 1971 году переаттестован на контр-адмирала-инженера, в 1984 году — на контр-адмирала[1].
Скончался 4 марта 2007 года, на 97-м году жизни.
Награды
- Орден Ленина (3 ноября 1953 года);
- Орден Красного Знамени (15 ноября 1950 года);
- Орден Отечественной войны 1-й степени (20 февраля 1943 года);
- Орден Отечественной войны 2-й степени (31 мая 1945 года);
- 2 ордена Красной Звезды (25 марта 1944 года, 10 ноября 1945 года);
- Медали «За боевые заслуги» (3 ноября 1944 года), «За оборону Советского Заполярья», «За Победу над Германией» и другие медали[4].