Катастрофа Fokker F-10 под Базаром
Катастрофа Fokker F-10 под Базаром — авиационная катастрофа, произошедшая 31 марта 1931 года[1]. Самолёт Fokker F-10 выполнял рейс 599 по маршруту Канзас-Сити — Учито — Базар, но при заходе на посадку у него внезапно оторвалось крыло. В результате катастрофы погибли все 8 человек на борту[2][3][4][5].
Расследование показало, что крылья, выполненные из древесины стали влажными, в результате чего клей, соединяющий крылья с корпусом, стал разрушаться. Катастрофа привела к значительным изменениям в безопасности самолетов и авиационной промышленности и имела последствия в культуре из-за смерти спортсмена Рокна[6][7][8].
Общие сведения
| Катастрофа Fokker F-10 под Базаром | |
|---|---|
| Общие сведения | |
| Дата | 31 марта 1931 года |
| Характер | разрушение в воздухе |
| Причина | Структурный отказ |
| Место |
Базар-Тауншип, округ Чейз, Канзас, США |
| Координаты | 38°14′09″ с.ш., 96°35′12″ з.д. |
| Погибшие | 8 |
| Раненые | 0 |
| Воздушное судно | |
| Авиакомпания | twa |
| Пункт вылета | Канзас-Сити, Миссури |
| Остановки в пути | Уичито, Канзас |
| Пункт назначения | Лос-Анджелес, Калифорния |
| Рейс | TW599 |
| Бортовой номер | NC999E |
| Пассажиры | 6 |
| Экипаж | 2 |
Самолёт
Рейс 599 выполнял самолёт Fokker F-10, построенный фирмой Fokker в 1930 году.
Вылет из Канзас-Сити, остановка в Учито
Рейс 599 вылетел из Канзас-Сити в Учито на рассвете, на борт поднялось 8 человек, включая экипаж. Футбольный тренер Кнут Рокн был заинтересован успехами TWA и купил билет на рейс 599, когда самолёт приземлился для дозоправки, всех пассажиров высадили. Топливные баки самолёта находились в крыле.
Вылет из Учито, катастрофа
Рейс 599 вылетел из Учито в обед. на остановочном пункте в него залили несколько килограммов топлива. На полёте к аэропорту Лос-Анджелеса пилоты услышали треск в правом крыле, через секунду на них подул сильный ветер, самолёт упал и полностью разрушился.
Последствия
- TWA была на грани банкротства
- катастрофа заставила спроектировать B-247 и DC-1.
Хотя авария наиболее известна тем, что привела к гибели Рокна, она также привела к серьезным изменениям в американской авиации, которые радикально изменили безопасность полетов во всем мире. Другие подобные катастрофы происходили и раньше, но эта катастрофа, в которой погиб популярный национальный герой, вызвала национальный протест за получение «ответов на загадку», поскольку общественность требовала решений, которые могли бы предотвратить подобные катастрофы в будущем.
Самым известным человеком на борту был Кнут Рокн, главный футбольный тренер Университета Нотр-Дам и национальный герой. Несмотря на свое норвежское иммигрантское происхождение, он считался «всеамериканским» символом добродетельной силы и почетного успеха.
43-летний Рокн направлялся в Лос-Анджелес для участия в производстве голливудского фильма « Дух Нотр-Дама» (выпущенного 13 октября 1931 года). Отец четверых детей, Рокн остановился в Канзас-Сити, чтобы навестить двух своих старших детей, сыновей Билла и Кнута-младшего, которые учились в школе-интернате в Пембрук-Хилл[9].
Внезапная смерть Рокна потрясла США и вызвала волну национального горя, сравнимую со смертью президентов. Президент Герберт Гувер назвал смерть Рокна «национальной потерей». Король Норвегии Хокон VII (место рождения Рокне Норвегия) посмертно посвятил его в рыцари и отправил личного посланника на похороны, состоявшиеся в базилике Святого Сердца в кампусе Нотр-Дам. Тысячи людей со всего мира собрались на похоронах, которые транслировались по всему миру[10][11].
Примечания
| |
| |
