Камитов, Зейнегали

Родился 3 февраля 1916 года в селе Жана-Аул (ныне — Жанаауыл Карагандинской городской администрации Карагандинской области Казахстана). Во время коллективизации сельского хозяйства вступил в колхоз в родном селе. В 1933 году поступил на строительство железной дороги Караганда-Балхаш. Позднее трудился рабочим на 7-м строительном участке Омской железной дороги. В 1938 году перешёл младшим стрелочником на станцию Караганда-Сортировочная Казахской железной дороги, где проработал около сорока лет, до самого выхода на пенсию. В последующие годы трудился дежурным по парку, затем составителем поездов^[1].

Добился высоких результатов в труде, стал одним из передовиков Казахской железной дороги. Проявил себя как рационализатор и новатор рабочих процессов. Внедрил целый ряд собственных рационализаторских предложений, что позволило значительно увеличить производительность труда. Так, Камитов стал инициатором внедрения метода скользящей специализации путей, формирования составов параллельно с их роспуском, благодаря чему значительно сократился простой вагонов. Занимался наставнической работой, обучал молодых железнодорожников. Наивысших трудовых успехов добился в годы восьмой пятилетки (1966—1970)^[1].

В 1977 году вышел на пенсию. Проживал в городе Караганде. Скончался 4 февраля 2003 года на 88-м году жизни, похоронен на мусульманском кладбище в квартале Сортировка города Караганды^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 15481 (4 мая 1971 года, «за выдающиеся успехи в выполнении заданий пятилетнего плана перевозок и повышении эффективности использования технических средств железнодорожного транспорта»)^[2][3];
• 2 ордена Ленина (1 августа 1959 года, 4 мая 1971 года);
• Медали «За трудовую доблесть» (1 августа 1953 года), «За трудовое отличие» (17 февраля 1951 года) и другие медали;
• Почётный железнодорожник (1962 год)^[1].