Калямин, Вячеслав Иванович

Родился 3 октября 1940 года в селе Павлюково Завидовского района Калининской (ныне Тверской) области^[1]. После окончания Кировского горного техникума и автодорожного факультета Архангельского лесотехнического института в 1969 году, работал на строительстве дорог в Архангельской области.

С 1969 года работал главным инженером в Каргопольском ДРСУ, в марте 1976 года перешёл на работу в «Архангельскавтодор»^[1].

В 1987 году Калямин стал начальником предприятия «Архангельскавтодор». Как инженер-дорожник он принимал непосредственное участие в строительстве автодороги Москва—Архангельск. Также он был одним из разработчиков государственной программы для Архангельской области «Дороги Нечерноземья», а затем, будучи начальником «Автодора», также и реализовывал её. Был инициатором строительства мостового перехода через Малую Северную Двину у Котласа. За пять лет работы (с 1988 по 1993 год) в области было построено и сдано по объединению «Архангельскавтодор» более 1200 километров дорог.

В 1993 году Вячеслав Калямин как независимый (беспартийный) кандидат был избран депутатом Архангельского областного Собрания депутатов первого созыва. В 1996 году вновь был избран депутатом регионального парламента, а затем председателем областного Собрания депутатов второго созыва. Как глава законодательного органа власти региона, по должности входил в состав Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации^[2].

После выборов в 2000 году нового состава областного Собрания третьего созыва, его возглавил новый председатель — бывший глава предприятия «Севералмаз» Виталий Фортыгин, а Калямин в число депутатов парламента не попал. Но, в соответствии с новым законом «О порядке формирования Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации» он продолжал исполнять свои полномочия до избрания нового члена Совета Федерации — представителя от законодательного органа государственной власти субъекта РФ. В Совете Федерации он являлся членом Комитета по вопросам экономической политики. В рамках своей деятельности выступал с различными инициативами, в частности, в 1998 году инициировал проверку законности приватизации Котласского ЦБК, обратившись в Счётную палату; проведённая проверка подтвердила наличие нарушений, что привело к возбуждению нескольких уголовных дел^[3].

27 сентября 2001 года Вячеслав Калямин за рулём собственного автомобиля «Волга» вместе с женой возвращался из Каргополя. Поздно вечером на 208-м километре трассы Архангельск — Москва он не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовым автомобилем «ЗИЛ-131». Через час от полученных травм он скончался в районной Холмогорской больнице. Был похоронен в Архангельске на Кузнечевском кладбище^[4].

• Заслуженный строитель Российской Федерации (20 июля 1996 года)^[5] — за заслуги перед государством и многолетний добросовестный труд в области строительства
• Почётная грамота Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации
• Почётный доктор Архангельского государственного технического университета (1999)
• Почётный доктор Северного Арктического Федерального Университета им. М. В. Ломоносова (преемственно от АГТУ, посмертно)^[6]

• На здании библиотеки города Сольвычегодска (Котласский район, Архангельская область) Вячеславу Калямину установлена мемориальная доска, как организатору фестиваля юмора Козьмы Пруткова^[7].
• В ректорате САФУ им. М. В. Ломоносова в числе портретов галереи почётных докторов университета находится и портрет Вячеслава Ивановича.