Каган (город)

Российская империя стремилась быстрее связать новые земли с центром империи современными торговыми путями. Самым совершенным решением этой задачи являлось строительство железных дорог.

Каган был основан как русский поселок Новая Бухара для железнодорожников.

Построенный в 1888 году в 12 километрах от Бухары для обслуживания станций и путей на Закаспийской железной дороге, посёлок со временем стал также своеобразным городом-посольством.

В те времена земельные участки для строительства жилых домов продавались от бухарского правительства по цене около 50 копеек (3 бухарских тенги) за квадратную сажень.

Помимо жилых домов сотрудников железной дороги, в нём расположилось специальное учреждение, управляющее дипломатическими отношениями между Российской империей и Бухарским эмиратом.

В 1890 году было уже несколько транспортных контор, несколько магазинов и лавок, почтово-телеграфная контора.

В 1892 году возникла православная церковь, было открыто приходское училище и учрежден мировой суд. В 1894 году открылось отделение Государственного банка^[4], а затем и таможня.

14 августа 1895 года по приказу эмира Сеид Абдулахад-хана началось строительство нового дворца в связи с ожидавшимся прибытием в Туркестан российского императора.

Спроектировал дворец Алексей Леонтьевич Бенуа. Строительство было завершено в 1898 году бухарскими и русскими мастерами под руководством инженера Дубровина. В 1910 году начал свою деятельность Каганский маслозавод.

В годы установления советской власти в Средней Азии и Туркестане Каган оказался в центре бурных революционных событий.

Командующий Туркестанским фронтом М.В. Фрунзе придавал большое значение частям Каганского гарнизона в операции по ликвидации Бухарского эмирата.

Им был поручен захват Бухары, где сосредотачивались основные силы противника. Каганская группа перешла в наступление 29 августа 1920 года и выполнила поставленную задачу.

Посёлок, разместившийся в местности Каган, находящейся на высоте 235 м над уровнем моря, вскоре становится городком европейского типа.

С 1935 года Новая Бухара стала называться Каганом. Когон или каган с тюркского переводится как правитель.

Здание бывшего телеграфа эпохи Российской империи. Архитектурный памятник Узбекистана республиканского значения. 2020 год.	Бывшая синагога эпохи Российской империи. Архитектурный памятник Узбекистана республиканского значения. 2020 год.	Бывшие резиденция политического агента Российской империи и православная церковь. Архитектурные памятники Узбекистана республиканского значения. 2020 год.	Бывшая резиденция политического агента Российской империи. Возведена на средства бухарского эмира Абдулахад-хана. 2020 год.	Бывшая православная церковь при Политагенства Российской империи. Архитектурный памятник Узбекистана республиканского значения. 2020 год.

23 мая 1961 года приказом руководства Главного управления газовой промышленности при Совете Министров СССР № 123 в городе была организована дирекция газопровода «Бухара-Урал».

В 40 км от Кагана находится Каганская группа газовых месторождений, состоящая из четырёх площадей: Сары-Таш, Караул-Базар, Джаркак и Сеталан-Тепе.

Также имеются масложировой и хлопкоочистительный заводы. 22 сентября 2011 года состоялось открытие предприятия по производству КНАУФ-листов «КНАУФ ГИПС Бухара».

В 1902 году в Новой Бухаре была открыта 1-я татарская школа^[5].

В городе находятся 2 суннитских (Алишер Навои, Шом) и 1 шиитская (Зирабад) мечетей, 1 православный храм Святого Николая Чудотворца и бывшее здание синагоги.

В начале XX века между Бухарой и Новой Бухарой (Каганом) была построена узкоколейная железная дорога на средства, выделенные Бухарским эмиром.

В 1922 году железнодорожной станции Каган было присвоено название Бухара I, а тупиковая станция, расположенная в 12 км от Кагана (непосредственно в городе Бухаре), стала называться Бухара II.

Между станциями Бухара I и Бухара II до 1960-х годов курсировал пригородный поезд, имевший народное название «Бухарка».

С 1960-х годов на этом участке имеется только грузовое движение (пассажирское движение кратковременно возрождалось в 1994 году).

В 1990 году началось строительство междугородной троллейбусной линии Бухара — Каган, однако позже строительство было законсервировано.

• Дворец эмира Бухарского
• Храм Николая Чудотворца

• Александр Петрович Андреев — генерал-лейтенант Советской Армии, участник Гражданской, Испанской и Великой Отечественной войн.
• Дмитрий Георгиевич Вороновский — советский историк-востоковед.
• Теодор Юрьевич Вульфович — советский актёр, кинорежиссёр и сценарист.
• Константин Васильевич Тоцкий — генерал армии, действительный государственный советник РФ, Директор Федеральной пограничной службы России (1998—2003), Постоянный представитель Российской Федерации при НАТО (2003—2008).
• Нариман Атаев — заслуженный спортсмен Республики Узбекистан по боксу, 4-кратный чемпион Узбекистана, чемпион Азии и победитель Кубка Мира.
• Шахобиддин Шокирович Зоиров — боксёр, чемпион Олимпийских игр 2016 года и финалист Азиатских игр.
• Владимир Митрофанович Зюзин — советский и приднестровский художник, педагог, основатель детской художественной школы.