История Мариупольского металлургического комбината имени Ильича

В конце XIX века Мариуполь превратился в один из наиболее крупных городов на побережья Азовского моря^[1].

В 1882 году в городе была проложена железная дорога, которая соединяла Мариуполь с другими крупными экономическими центрами России. В 1889 году в городе было завершено возведение морского торгового порта, благодаря чему в Мариуполь стали прибывать иностранные инвесторы и поставляться различные новые товары^[1].

Инвесторов привлекала возможность превращения города в промышленный центр с полноценным развитием металлургической промышленности, которая в те годы была в абсолютном приоритете. Необходим был металл в большом количестве для создания сотен тысяч километров железнодорожных путей^[1].

Тот факт, что вблизи Мариуполя находились необходимые для металлургического производства неисчерпаемые ресурсы — богатые залежи донецкого коксующегося угля и керченская железная руда — также явился доводом, подтверждающим необходимость возведения в Мариуполя металлургического предприятия^[1].

В апреле 1896 года два иностранных предпринимателя — Адольф Ротштейн из Пруссии и Эдмунд Смит из Америки — предложили властям Российской империи основать в Мариуполе Никополь-Мариупольское горное и металлургическое общество^[1].

Предприятие должно было осуществлять разработку месторождений марганца в Екатеринославской губернии вблизи Никополя, а также строительство трубных, корабельных и металлургических компаний в Мариуполе^[2].

Компаньоны приобрели в США два предприятия — металлургический и трубный заводы. Пока за океаном производился демонтаж, состоялось первое общее собрание акционеров, на котором было избрано правление общества^[3].

Все цеха были полностью разобраны, погружены частями на суда и через Атлантический океан, Чёрное и Азовское моря были доставлены в Мариуполь. Точно также в Мариуполь были доставлены и первые домны для металлургического предприятия. Осенью того же года в порт Мариуполя из Америки были доставлены все необходимые материалы, в том числе кирпичи и гвозди^[3].

В июле 1896 года в 5 км от Мариуполя приступили к работе геодезисты. А к осени того же года были вырыты котлованы на территории будущего завода, и началось строительство заводских корпусов^[2].

Монтаж оборудования был начат в декабре 1896 года. Одновременно с этим строились доменные и мартеновские печи, возводились прокатные станы, литейный, механический цеха, а также другие цеха, необходимые для вспомогательных и ремонтных работ^[2].

Стройка шла быстрыми темпами^[2].

Основатели завода также закупили в США уже действующую фабрику и целиком перевезли её в Мариуполь со всеми имеющимися на ней машинами и приспособлениями^[3].

1 февраля 1897 года трубным заводом «Никополь-Мариупольского горного и металлургического общества» была выдана первая готовая партия бесшовных труб, предназначавшихся для Закавказского керосинопровода, строившегося в то же время^[2].

Заказ на 150 вёрст 8-дюймовых бесшовных труб завод принял ещё в 1896 году, а договор о производстве заказа был подписан первым директором завода Генрихом Лауде^[2].

Первый трубосварочный стан был запущен в производство в феврале 1897 года. Эта дата официально стала считаться точкой отсчёта истории завода^[1].

Писатель Александр Серафимович в газете «Приазовский край» (13 мая 1897 года) написал о новом металлургическом предприятии: «В пяти верстах от Мариуполя выстроен огромный металлургический завод. Он вырос поразительно быстро. Еще в прошлое лето там была голая степь; теперь же дымятся высокие трубы и краснеет кирпичными постройками целый городок»^[1].

Благодаря тому, что оснащение предприятия было организовано по последнему слову науки и техники конца XIX века, мариупольская «Трубопрокатная фабрика», предназначенная для прокатки бесшовных железных труб немецким методом, стала на юге России третьей после предприятий Екатеринослава и Таганрога^[2].

Новый завод постоянно расширял мощности. Были возведены массивные доменные печи, на то время превосходившие по производительности все существующие аналоги. В их строительстве принимали участие инженеры из США, братья Джулиан и Вальтер Кеннеди^[1].

На полную производственную мощность предприятие вышло в 1899 году^[2].

Первая домна завода дала чугун в ночь с 14 на 15 июня 1902 года^[2].

Дореволюционные акции завода стоили по 125 рублей золотом^[3].

Одновременно с заводом возводился и рабочий городок по «американскому образцу», в который входили 47 каменных бараков, четыре двухэтажных дома по 16 квартир в каждом и шесть каменных казарм, предназначавшихся для холостяков. Возле каждого строения были разбиты небольшие садики. Также был устроен большой бульвар, который позже получил название улица Левченко^[2].

В рабочем городке была построена каменная больница на 30 коек и отдельный корпус, предназначенный для пациентов с инфекционными заболеваниями^[2].

В 1898 году вблизи Никополь-Мариупольского производства стартовало строительство ещё одного металлургического предприятия. Новый завод возводился на средства бельгийского общества «Провиданс»^[1].

Получив согласие российских властей, бельгийские предприниматели образовали дочернее предприятие «Русский Провиданс» в Мариуполе. За короткое время были возведены доменные и мартеновские печи, также оборудованные по последнему слову науки и техники^[1].

Бельгийцев не смущал тот факт, что рядом находится ещё один металлургический завод, поскольку сырьевой и транспортный потенциал Донбасса был достаточно высоким для полноценной работы двух металлургических предприятий^[1].

В конце XIX — начале XX в. в. потребность в металле была настолько высока, что работы хватало обоим заводам, а огромные запасы руды и угля полностью обеспечивали сырьевые потребности предприятий^[2].

В 1898 году состоялось слияние Таганрогского, Енакиевского металлургических заводов, металлургических заводов «Никополь-Мариупольского горного и металлургическое общества» и компании «Русский Провиданс». Таким образом, на юге Российской империи появилось крупнейшее «Южно-Русское металлургическое общество» с уставным капиталом в 8 млн рублей^[2].

В начале XX века спрос на металлические трубы, создаваемые мариупольским производством, резко снизился. Причиной этого оказался тот факто, что строительство керосинопровода Баку-Батуми, для которого главным образом поставлялись трубы, было завершено. В то же время в России стали снижаться темпы индустриализации и поэтому уменьшилась общая потребность в металле^[2].

На мариупольских предприятиях снизился выпуск стали и проката. В декабре 1902-го остановились обе домны — первая стояла до 1911 года, вторая — до 1913 года. До 1913 года стояли все 100 коксовых печей^[3].

У обоих металлургических завода начался спад производства и глубокий экономический кризис. Под сокращение попало большое число рабочих, что повлекло за собой несколько волн массовых забастовок^[2].

В конце 1910 года Россия вновь стала испытывать потребность в производстве большого количества металла, который был необходим для создания снарядов, брони для военных кораблей^[1].

Мариупольские заводы получали выгодные заказы. В то время, когда казённые заводы отдавали пуд брони для кораблей за 4 рубля 40 копеек, «Никополь» получал крупный заказ на поставку брони по цене 9 рублей 90 копеек за пуд^[3].

Оба металлургических предприятия переориентировались на новые государственные запросы. И уже в 1911 году на Никопольском заводе в полную мощь функционировал броневой цех, осуществляющий выпуск толстолистовой брони для военных судов Балтийского и Черноморского флотов^[2].

Экономический подъём продлился недолго. Две войны — Первая мировая и Гражданская — привели оба предприятия к разрушениям. К 1919 году домны предприятий оказались полностью разрушенными, в цехах практически не осталось рабочих^[2].

Оставшиеся на заводах рабочие смогли пережить кризис благодаря тому, что был налажен выпуск бытовых зажигалок, других товаров широкого потребления и печей-буржуек, которые производились из отходов трубного производства^[2].

В 1919 году советской властью оба предприятия были национализированы. Годом позже было принято решение об объединении обоих заводов в один — «Мариупольский объединенный металлургический государственный завод»^[2].

На фоне большой потребности в металле для восстановления и развития народного хозяйства и оборонной структуры, восстановление Мариупольского металлургического предприятия было обозначено государством в числе приоритетных задач^[2].

В 1924 году Мариупольский металлургический завод получил имя вождя мирового пролетариата Владимира Ильича Ленина^[1].

На предприятии была произведена большая реконструкция — в производство запущены три мартеновские печи, три прокатных стана. Также на заводе был возведён самый крупный в Европе трубопрокатный цех, который после завершения строительства, к 1930 году, начал давать стране 50 % всей трубной продукции. В этот период был построен второй трубопрокатный цех. На базе этих цехов затем основалось самостоятельное трубное предприятие^[1].

В годы первых пятилеток советская страна испытывала огромный дефицит стали, которую приходилось очень дорого приобретать за границей. По этой причине в 1933 году завод имени Ильича вплотную приступил к выплавке собственной высококачественной стали. На предприятии состоялся запуск первого в стране листоотделочного цеха, смонтированного из зарубежного оборудования. Таким образом, отпала необходимость приобретать металл за границей^[1].

В 30-40-х годах на заводе функционировало Управление капитального строительства (УКС), которое объединило ремонтно-отделочный цех, котельную, лесораму, деревоотделочный цех, автопарк, строительные участки, конный двор и магазин. В УКСе работало порядка 7 тыс. человек^[1].

Мариупольский завод имени Ильича в годы первых пятилеток стал одним из самых мощных металлургических предприятий в России. В городе рабочие поселения сформировались в Заводской район. В этом районе были построены жилые дома для рабочих, школы, детсады, учреждения сферы услуг и отдыха, библиотеки, кинотеатр, техникум, институт, парки. К началу Второй мировой войны в Заводском районе проживало примерно 80 тыс. человек^[1].

В 1939 году, когда началась Вторая мировая война, на заводе имени Ильича была создана специальная экспериментальная лаборатория, задачей которой была разработка состава сверхпрочной броневой стали. К началу 1940 года на предприятии было разработано десять марок стали, которые выпускались под шифром «танковые»^[1].

С началом Великой Отечественной войны завод полностью перешёл на производство военной продукции. На нём производилась сталь для танков. Вместо ушедших на фронт рабочих в цехах работали женщины и подростки. В то время завод перевыполнял план на 200—400 %^[1].

В 1941 году завод был эвакуирован на Урал.

В сентябре 1943 года Мариуполь был освобождён от немецко-фашистских захватчиков. Оставляя город, немцы полностью разрушили доменный цех, мартеновские печи, заводские площадки и службы, заминировали оборудование, которое оставалось в цехах^[1].

После возвращения из эвакуации, завод был восстановлен. К концу 1943 года на предприятии выплавлялось более 25 тыс. тонн стали, более 1000 тонн проката и полностью отремонтировано двадцать танков. В 1944 году было полностью восстановлено 70 % довоенного производства^[1][4].

К окончанию Великой Отечественной войны была поставлена задача организации выпуска железнодорожных цистерн, и уже в августе 1945 года с завода вышли первые 25 цистерн^[1].

С 1946 года предприятие приступило к производству кислородных баллонов для химической отрасли.

В последующие годы на заводе имени Ильича был возведён самый крупный в стране стан для проката толстого металлического листа «1250».

После этого на предприятии была установлена самая современная доменная печь, освоены новейшие технологии сталелитейного производства^[1].

В 60-е годы на предприятии были капитально реконструированы домны, отстроены мартеновские цехи, возведена самая крупная в Европе аглофабрика^[1].

Поскольку после войны Мариуполь был переименован в город Жданов, завод стал называться Ждановский металлургический комбинат им. Ильича. Вплоть до распада СССР предприятие было флагманом советской металлургии. Каждый год на заводе внедрялись инновационные технологии, обновлялось оборудование^[1].

25 декабря 1960 года был запущен стан «1700». С этого момента началась новая эра в развитии предприятия. В 1962 году начал работу самый мощный в мире слябинг «1150». Одновременно с этим в производство был введён комплекс нового мартеновского цеха с использованием самокарбюрации природного газа. Металлурги комбината первыми в стране применили природный газ при вдувании в доменную печь для производства литейного чугуна^[5].

27 декабря 1963 года вошёл в строй цех холодной прокатки. В 1964 году был запущен кислородно-конвертерный цех^[6].

История крупнейшего в стране металлургического предприятия отразилась в названиях городских улиц, учреждений культуры, ресторанов, кафе и других объектов^[6][7].

В период независимости Украины комбинат продолжал развиваться и модернизироваться. Предприятие успешно справилось с кризисом 90-х годов. Были найдены новые рынки сбыта в СНГ, постоянно внедрялись экологические технологии и инициативы^[6].

В июле 1993 года на предприятии были введены в эксплуатацию две машины непрерывного литья заготовок в кислородно-конвертерном цехе. А через два года был запущен в эксплуатацию трубоэлектросварочный цех для производства труб и профилей из них. К середине 1996 года полностью заработал комплекс доводки стали^[5].

В начале 2000-х годов был введён в эксплуатацию известково-обжигательный цех, оснащённый двумя печами MAERZ. В августе 2002 года заработали мощности по производству алюминия, вторичного цинка, электродов, порошковой проволоки и другой продукции. В декабре 2006 года в конвертерном цехе введена в эксплуатацию машина непрерывного литья заготовок № 3^[5].

Однако комбинат не смог избежать поглощения частными капиталами. Резко снизилось число рабочих: с почти 30 тыс. до 14 тыс.^[6].

На Украине ММК им. Ильича, возглавляемый Владимиром Семёновичем Бойко, получил многопрофильный характер, приобретя несколько аграрных предприятий, СМИ, большое количество профильных активов донбасского региона^[2][8].

В 2000 году предприятие было приватизировано по специальной процедуре, согласно принятому отдельному Закону "Об особенностях приватизации ОАО «ММК имени Ильича»"^[9][10].

Однако в 2010 году была осуществлена попытка рейдерского захвата предприятия, в результате чего руководство комбината пошло на поглощение ММК им. Ильича холдингом «Метинвест» Рината Ахметова^[2][11].

В апреле 2016 года в рамках декоммунизации комбинат был переименован в честь советского металлурга, директора Института чёрной металлургии УССР в 1952—1976 годах Зота Ильича Некрасова^[2].

В сентябре 2019 года стартовал самый крупный проект за годы независимости Украины — комплекс машин непрерывного литья заготовки, позволивший увеличить мощности ММК по выплавке стали почти на 40 %.

В этом же году, в результате реконструкции стана «1700», предприятие расширило производственные возможности: слябы толщиной 250 мм стали прокатываться в конкретном размерном диапазоне, а масса рулона увеличится до 30 тонн^[6].

Объём продукции комбината в 2020 году составил:

• чугун — 4672 тыс. тонн,
• сталь — 4074 тыс. тонн,
• прокат — 5,7205 млн тонн,
• агломерат — 12,420 млн тонн.

С начала 2020 года ММК им. Ильича освоил производство 15 новых видов продукции. Из них один — в сегменте непрерывнолитых стальных полуфабрикатов, 13 — в сегменте проката и один — в трубном сегменте^[12].

С началом СВО производство на ММК им. Ильича было остановлено и переведено в режим «горячей консервации». Вскоре произошла полная остановка предприятия. Были погашены доменные печи. На заводе закрепились украинские военные, но к 15 апреля 2022 года он был полностью зачищен от ВСУ. Сооружения и оборудование завода получили большие повреждения^[2].

В декабре 2023 года металлургический комбинат имени Ильича запустил в работу первые три цеха. Как отметил первый замруководителя предприятия Роман Солонарь, план восстановления предприятия разбит на четыре этапа.

«К первому мы уже подошли — это пять вспомогательных цехов. Из них цех переработки шлаков уже работает, также работает отделение по производству товаров народного потребления», — рассказал Солонарь, добавив, что отделение по производству товаров народного потребления выпускает профилированные листы и уголки. Кроме того, здесь производятся гнутые швеллеры для восстановления самого завода^[13].

По словам Солонаря, в декабре 2023 года персонал завода насчитывал 3,7 тыс. рабочих. В планах руководства комбината было расширение штата до 24 тыс.^[13].

В январе 2024 года ММК им. Ильича получил статус участника Свободной экономической зоны. Компания приступила к реализации инвестиционного проекта по возобновлению доменного и сталеплавильного производств, а также выпуска горячекатаного листа общей стоимостью 850 млн руб., в результате которого на предприятии планировалось создание более 1,5 тыс. новых рабочих мест^[14].

Правительство Донецкой Народной Республики планировало получение кредита на запуск комбината^[15].

«Сейчас инвестор и руководство комбината при поддержке Правительства ДНР и Минпромторга РФ, представителей банков разрабатывают бизнес-план, чтобы получить кредит на возобновление производства», — отметил Васильев, добавив, что в полной мере загрузить такой гигант только лишь переработкой лома и шлака не удастся^[15].

Руководство ДНР сообщило, что определить перспективные рынки сбыта могут помочь главный федеральный научный центр по чёрной металлургии — институт имени Бардина и Минпромторг РФ.

В начале 2024 года руководством предприятия ожидалось, что все необходимые решения по ММК имени Ильича в Мариуполе будут приняты властями республики в мае 2024 года^[15].

• Радин, Николай Викторович — директор в 1931—1938;
• Гармашев, Александр Фомич — директор в 1938—1941, 1943—1949;
• Гавриленко, Николай Георгиевич — директор в 1949—1957;
• Козаченко, Валентин Григорьевич — директор в 1958—1959;
• Шаламов, Иван Иванович — директор в 1958—1962;
• Жигула, Александр Владимирович — директор в 1962—1963;
• Куликов, Вячеслав Онуфриевич — директор в 1963—1969;
• Волков, Юрий Павлович — директор в 1969—1973;
• Плискановский, Станислав Тихонович — директор в 1973—1980;
• Безнос, Виктор Иванович — директор в 1980—1982;
• Гуров, Николай Алексеевич — директор в 1982—1990;
• Бойко, Владимир Семёнович — генеральный директор в 1990—2012;
• Зинченко Юрий Анатольевич — генеральный директор в 2012—2018;
• Шевченко Тарас Григорьевич — генеральный директор с 2017 года.