Иль-Рафаэль

Иль-Рафаэ́ль (фр. Île Raphael) — остров в архипелаге, который состоит из 30 внешних островов Маврикия^[1]. В настоящее время является штаб-квартирой и основной рыболовной базой, которая является второй по возрасту коммерческой компанией на Маврикии.

Остров назван в честь Вёв Рафаэль^[2]. Муж Вёв Рафаэль был морским капитаном^[3]^[4] и имел склады на углу улиц rue des Pamplemousses и rue Fanfaron в Порт-Луи. Капитан Рафаэль регулярно совершал рейсы на Иль-Рафаэль, из Порт-Луи, и, согласно записям, 17 мая 1816 года^[5] и в ноябре 1817 года^[6], привозил обратно солёную рыбу (Poisson Salé^[7]^[8]) на луггере под названием «Le Cheriby» («ангел» на старофранцузском).

В настоящее время население Иль-Рафаэль составляет около 40 человек и формирует большинство постоянных жителей всего архипелага . Некоторые сотрудники проживают и работают на острове до семи месяцев подряд в зависимости от сезона.

В 1968 году остров посетил маврикийский учёный, и его фундаментальный труд «Птицы Маскаренских островов и Сен-Брандона» частично основан на опыте, полученном здесь. В главе (7) «Морские птицы Сен-Брандона» Стауб перечисляет гнездящихся морских птиц и отмечает, что тогда на Сен-Брандоне находились «одни из крупнейших в мире колоний чёрных крачек»^[9]. Остров расположен на коралловом атолле Каргадос-Карахос, который входит в систему атоллов, признанных ключевой территорией биоразнообразия (KBA) по классификации CEPF^[10] в юго-западной части Индийского океана. Каргадос-Карахос тесно граничит с оживлёнными морскими путями Юго-Восточной Азии (к северу и югу от архипелага), что делает его уникальную экосистему уязвимой к различным рискам, угрожающим её долгосрочному существованию как ключевой территории биоразнообразия^[11].

Продолжающиеся и будущие угрозы включают:

(i) просачивание ржавчины и тяжёлых металлов с существующих кораблекрушений^[12]^[13]^[14] в коралловые рифы^[15].
(ii) просачивание ржавчины и тяжёлых металлов с будущих кораблекрушений^[16].
(iii) разлив нефти/тяжёлого масла как прямое следствие новых кораблекрушений^[15].
(iv) циклоны и сильные ветры до 180 км/ч с сопутствующими наводнениями^[17].
(v) цунами, потенциально вызванные будущими землетрясениями в южной Суматре на востоке и, предположительно, другими причинами, включая горячую точку Реюньон.
(vi) вспышки заболеваний и завоз инвазивных чужеродных видов (IAS) в уникальную флору и фауну острова^[18].