Зосимов, Дмитрий Иванович

Зимой 1939—1940 годов принял участие в Советско-финляндской войне в качестве лётчика-истребителя^[3]. За образцовое выполнение полётных заданий командования и проявленное мужество Д. И. Зосимов получил государственную награду — орден Красного Знамени^[4].

Великую Отечественную войну Зосимов в звании старший лейтенант встретил 22 июня 1941 года на передовых рубежах обороны Балтики. Он занимал должность командира звена в составе 71-го истребительного авиационного полка ВВС КБФ (61-я истребительная авиационная бригада). Полк выполнял задачи по прикрытию военно-морских баз, кораблей и подступов к Ленинграду, летая на скоростных высотных истребителях МиГ-3^[5].

22 июля 1941 года старший лейтенант Зосимов вылетел на воздушную разведку в паре со своим ведомым — командиром звена Василием Бухтеевым. При возвращении с задания в районе железнодорожной станции Веймарн (Ленинградская область) на высоте 2000 метров советская пара была обнаружена и атакована двумя немецкими двухмоторными самолётами Junkers Ju 88.

Бухтеев произвёл по одному из них несколько атак, заставив немецкую машину со снижением и задымлённым мотором уйти на запад, после чего из-за перебоев в двигателе Бухтеев совершил вынужденную посадку.

В это время Зосимов принял бой со вторым «Юнкерсом». Расстреляв весь боезапас, но видя, что враг продолжает лететь к цели, Зосимов пошёл на лобовое сближение и совершил воздушный таран. После тарана Ju-88 загорелся и упал в районе деревни Зенитицы. Сразу же после тарана повреждённый и потерявший скорость МиГ-3 Зосимова был атакован группой из пяти немецких истребителей Messerschmitt Bf 109. Самолёт получил множественные пробоины. Силовая установка на истребителе сильно задымила, после чего начался пожар. Лётчик ввёл самолёт в боковое скольжение на высоте 800 метров и сумел сбить пламя, однако система управления полностью вышла из строя. Не имея возможности продолжать полёт, Зосимов совершил аварийную посадку в поле неподалёку от деревни Зенитицы. На земле самолёт подвергся обстрелу со стороны вражеских истребителей, в результате которого лётчик получил тяжёлые ранения^[6].

За беспримерный героизм Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1941 года Дмитрий Зосимов был удостоен высшей награды — ордена Ленина^[4].

После лечения в госпитале Зосимов вернулся в боевую авиацию Балтийского флота и был переведён в 21-й истребительный авиационный полк ВВС КБФ, где занял должность заместителя командира 1-й эскадрильи. Полк воевал на истребителях Як-1 и Як-7^[7].

В течение лета 1942 года капитан Зосимов проявил исключительное мужество в серии воздушных сражений:

• 2 июля 1942 года: В ходе воздушного боя группа советских истребителей, в составе которой находился Зосимов, перехватила немецкие самолёты, шедшие на бомбардировку советских объектов. В ходе атаки Зосимовым в составе группы был сбит вражеский истребитель Messerschmitt Bf 109^[8].
• 4 июля 1942 года: В ходе свободного поиска в районе островов Лавансаари и Сейскар группа из четырёх советских истребителей Як-1 перехватила вражеский самолёт. В 10:15 на предельно малой высоте 50 метров капитан Зосимов совместно с лейтенантом Анатолием Ломакиным решительно атаковал немецкий бомбардировщик Heinkel He 111. Финальный точный удар с задней полусферы нанёс Ломакин, после чего подбитый «Хейнкель» потерял управление и врезался в болотистую местность в районе озера Калинало-Ярви^[7].
• 7 июля 1942 года: Прикрывая корабли и базы Балтийского флота в Финском заливе, Зосимов во главе своего звена вступил в бой с численно превосходящими силами противника. Точным огнём капитан Зосимов уничтожил один немецкий истребитель Bf 109, что было зафиксировано как личная победа^[9].
• 18 июля 1942 года: Выполняя боевую задачу по сопровождению штурмовиков Ил-2, советские «Яки» завязали бой с перехватчиками противника. Зосимов грамотным тактическим манёвром связал боем пару вражеских машин и сбил один истребитель Bf 109^[10].
• 12 августа 1942 года: Группа из шести истребителей Як-1 под командованием лётчиков 21-го полка обеспечивала прикрытие советских пикировщиков Пе-2, наносивших бомбовый удар по вражеским катерам в порту Лахденпохья. В районе цели на трёхкилометровой высоте советские лётчики обнаружили шестёрку истребителей Messerschmitt Bf 109, два из которых попытались атаковать наши бомбардировщики. В ходе оборонительного боя П. И. Павлов сбил одного нападавшего, а Зосимов точным огнём уничтожил второго «Мессершмитта». Получив серьёзные повреждения, один из вражеских самолётов, оставляя густой шлейф дыма, поспешно ушёл на север, а оставшаяся тройка скрылась в сторону Лахденпохьи. Для советской стороны бой также имел последствия: самолёт Бараева получил повреждения, и в 20:23 в сорока километрах восточнее мыса Иголканниеми лётчик выбросился на парашюте.

11 сентября 1942 года в ходе воздушного боя Зосимов получил второе тяжёлое ранение^[3].

В ходе боя самолёт Як-1 Дмитрия Зосимова был подбит, а сам лётчик получил осколочное ранение в правое бедро. Находясь над советской территорией, пилот отказался от прыжка с парашютом и попытался спасти загоревшуюся в машину. Когда огонь проник в кабину и нанёс пилоту сильные ожоги, высота стала критически малой для прыжка. Отстегнув привязные ремни и прикрыв голову от удара об приборную доску, Зосимов на большой скорости совершил вынужденную посадку на фюзеляж. В момент удара лётчик успел вывалиться из кабины в канаву, после чего самолёт взорвался^[11].

После оказания первой помощи, было решено организовать эвакуацию Зосимова в Ленинград, а 18 ноября на самолёте По-2, переоборудованном в санитарный, его перевезли в Центральный Военно-Морской госпиталь (Москва)^[11].

15 октября 1942 года замкомандира авиаэскадрильи 21-го авиаполка ВВС Краснознамённого Балтийского флота Дмитрий Иванович Зосимов (в приказе ошибочно записано — Засимов) был представлен званию Героя Советского Союза.

Награждён орденом Красного Знамени 14 января 1943 года^[12].

После излечения в полк он не вернулся, служил в управлении ВВС ВМФ^[3].

После окончания войны Зосимов продолжил военную службу в Вооружённых силах СССР. Занимал различные ответственные посты в структурах Главного штаба ВВС и ПВО ВМФ СССР. Уволился в запас в 1955 году в звании подполковника авиации.

Сведения о дате, месте и обстоятельствах кончины лётчика-истребителя в верифицированных открытых источниках отсутствуют^[13].