Зленко, Алексей Николаевич

Алексей Николаевич Зленко (02.12.1914 — ?) — советский авиаконструктор, специалист в области авиамоторостроения. Лауреат Ленинской премии 1960 г. за участие в разработке и создании двигателя АИ-20 пассажирского самолёта Ил-18.[1][2]

Что важно знать
Алексей Николаевич Зленко
Дата рождения 2 декабря 1914(1914-12-02)
Дата смерти неизвестно
Страна
Образование
Род деятельности авиационный инженер
Награды и премии

Ленинская премия — 1960 Орден Отечественной войны II степени Орден Красной Звезды

Биография

Родился в Краснополье Краснопольского района Сумской области.[3]

В 1941 году окончил Харьковский авиационный институт.

В 1941—1945 служил в РККА.[4] Был помощником начальника артиллерийского снабжения 411 стрелковой дивизии.[5] В 1942 году попал в плен, содержался в лагере Слобозия.[3] После освобождения из плена служил вновь как стрелок 3-го офицерского штурмового батальона 481-го стрелкового полка 320-й стрелковой дивизии, был ранен, контужен. Награждён орденом Красной Звезды (1945) за действия при штурме и удержании в городе Буда.[6]. В 1985 г. награждён орденом Отечественной войны II степени.[7]

С 1946 г. — инженер-конструктор, ведущий конструктор, начальник отдела компрессоров опытно-конструкторского бюро № 478 (с 1967 г. Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс»).[8]

Кандидат технических наук.[9]

Зленко участвовал в доводке турбостартёра ТС-12 для турбовинтового двигателя НК-12.[10] В бригаде Зленко начинали свой трудовой путь на ЗМКБ Фёдор Муравченко, Виктор Чуйко[11]. Зленко участвовал в расследовании причин катастрофы самолёта Ил-18.[2]

Примечания