Железнодорожный маршрут Москва - Пхеньян

Деревянный железнодорожный мост через реку Туманган (Туманная), связывающий Северную Корею и СССР, был открыт в 1952 году. Однако железнодорожный маршрут из Москвы с 1954 года проходил через Пекин (к поезду Москва — Пекин цепляли дополнительные вагоны до Пхеньяна).

С 1993 года вагон до Пхеньяна стали цеплять к поезду Москва — Владивосток, но с 2013 года вагон формировался в КНДР и граждане РФ попасть в него не могли. Затем до конца 2016 года были прицепные вагоны Москва — Туманган.

После 2016 года и до полной отмены пассажирского железнодорожного сообщения с КНДР в связи с COVID-19 прицепной вагон Москва — Пхеньян цепляли к поезду 652 Уссурийск — Пхеньян^[3].

25 июня 2025 года на Ярославский вокзал Москвы прибыл первый за 5 лет пассажирский вагон из Пхеньяна. Международный беспересадочный вагон-купе железных дорог КНДР отправился 17 июня, время в пути составило чуть более 8 суток. По территории РФ он курсирует в составе поезда №1/2 «Москва — Владивосток». Приостановка ж/д сообщения была вызвана пандемией коронавируса^[4].

Поезда будут ходить два раза в месяц: отправление из Москвы — 12 и 26 числа, с прибытием в Пхеньян 20 и 4 числа. Отправление из Пхеньяна 3 и 17 числа, прибытие в Москву 11 и 25 числа^[5]. Билеты можно приобрести за 60 суток до отправления^[1].

Пассажирские вагоны в Москве прицепляют к поезду, идущему по маршруту Москва-Владивосток, а при подъезде к Владивостоку их состыковывают с поездом, идущим в КНДР^[6]. Вагоны Москва — Пхеньян купейного типа, формирования КНДР^[5].