Железнодорожная катастрофа в Мерано

В 9:03 по местному времени (7:03 UTC) в Кастельбелло-Чардес после оползня сошел с рельс двухэтажный пассажирский поезд Stadler GTW, владельцем которого являлась компания STA Südtiroler^[1][2]. После катастрофы девять человек погибли, а еще 28 получили ранения, семь из них — серьезные^[3].

Считается, что оползень, который, как сообщается, послужил причиной схождения поезда с рельс, был вызван взрывом ирригационной трубы или непреднамеренно оставленным открытым клапаном. Поезд совершал региональный маршрут^[4], следуя по железной дороге между Маллесом и Мерано^[5] по линии Финшгау, которая вновь была открыта в 2005 году.

Итальянское агентство ANSA сообщило, что один из трех вагонов поезда вследствие оползня был заполнен грязью, а спасателям пришлось лихорадочно копать лопатами и кирками, чтобы пытаться добраться до жертв катастрофы. Репортер телеканала Sky Italia сообщил, что из обломков поезда поднимался дым, а над ним летали вертолеты^[1].

Железная дорога была оборудована усовершенствованными датчиками для остановки поездов в случае оползней, но они не смогли сработать, потому что оползень произошел во время непосредственного прохождения поезда под ним^[6].

Ведется расследование, почему лопнула ирригационная труба. Консорциум местного акведука отрицает возможность того, что оползень произошел в результате данного явления, так как это небольшая труба (диаметром 65 мм) работала без перебоев примерно до 8:00 по центральноевропейскому летнему времени.