Ефремов, Дмитрий Васильевич

Родился 19 октября (2 ноября) 1900 года в Санкт-Петербурге в семье зубного техника.

В 1918—1921 гг. — учитель физики 13-й Петроградской гимназии, десятник-чертёжник и производитель работ на строительстве железнодорожной линии Петроград — Рыбинск, старший техник и заведующий отделом оборудования строительства железнодорожной линии Александров-Гай — Эмба.

В 1924 году окончил Ленинградский политехнический институт имени М. И. Калинина (ЛПИ). Кандидат технических наук, профессор.

С 1924 году работал на ленинградеском заводе «„Электросила“ имени С. М. Кирова»; инженер-проектировщик, заведующий электромеханической лабораторией, заведующий бюро исследований, начальник технического отдела.

В 1938—1941 годах — под следствием в органах НКВД СССР, где выполнял работу руководителя группы исследований — начальника лаборатории при главном инженере 40-го отдела на «Электросиле». В июле 1941 года освобождён.

В 1941—1947 — главный инженер, заместитель директора завода «Электросила», заведующий кафедрой ЛПИ. Начальник Особого конструкторского бюро (1945—1946). Заместитель министра электропромышленности СССР — начальник Технического управления и председатель Научно-технического совета министерства, одновременно редактор журнала «Вестник электропромышленности» (1947—1948).
Первый заместитель (1948—1951), впоследствии и министр электропромышленности СССР (1951—1953).
Первый заместитель министра электростанций и электропромышленности СССР (1953—1954).
Заместитель председателя Бюро по химии и электроэнергетике при СМ СССР (1954—1956).
Заместитель начальника Главного управления по использованию атомной энергии при СМ СССР (1956—1960).

Член ВКП(б) с 1943 года. Кандидат в члены ЦК КПСС (1952—1956)

Умер 27 ноября 1960 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 8).

В 1961 году имя было присвоено НИИ электрофизической аппаратуры (Научно-исследовательский институт им. Д. В. Ефремова, НИИЭФА)^[1].

• три ордена Ленина
• два ордена Трудового Красного Знамени
• орден «Знак Почёта»
• Сталинская премия первой степени (1946) — за создание паровой турбины генератора мощностью 100 тысяч л. с., частотой 10 000 об/мин, установленных на ТЭЦ
• Сталинская премия третьей степени (1948) — за создание турбогенератора мощностью 100 тыс. кВт при 3000 об/мин с водородным охлаждением
• Сталинская премия (1952)
• Сталинская премия первой степени (1953) — за разработку и внедрение в промышленность электромагнитного метода разделения изотопов и получение этим методом лития-6^[2][3].
• Ленинская премия (1959) — за создание синхрофазотронов на 10 000 000 000 эВ

• Динамомашина в ее историческом развитии: Документы и материалы / Сост. Д. В. Ефремов, М. И. Радовский. — Л.: изд. и тип. Изд-ва Акад. наук СССР, 1934. — 560 c.
• Электродвигатель в его историческом развитии: Документы и материалы / Сост. Д. В. Ефремов, М. И. Радовский. — М.—Л.: Изд-во Акад. наук СССР, 1936.