Дроздов, Прокофий Григорьевич

Прокофий Григорьевич Дроздов родился 21 апреля 1915 года в городе Имане (ныне — Дальнереченск Приморского края). С раннего возраста трудился помощником звероловов. В сентябре 1936 года был призван на службу в Военно-морской флот СССР. Служил мотористом торпедного катера на Тихоокеанском флоте. Как отличник боевой и политической подготовки, был направлен на учёбу в Новосибирское пехотное училище^[1].

С ноября 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в битве за Москву. Воевал помощником по технической части командира 26-й отдельной автотранспортной роты подвоза, затем автомобильным техником 29-го отдельного гвардейского истребительно-противотанкового артиллерийского дивизиона 25-й гвардейской стрелковой дивизии 26-го гвардейского стрелкового корпуса. Принимая машины из народного хозяйства, организовывал восстановление их для армейских нужд и их повседневную эксплуатацию^[2]. В полевых условиях организовывал изготовление дефицитных автомобильных запасных частей. Только за период с 1 июля 1943 года по 1 февраля 1944 года Дроздов со своими техниками устранил 94 поломки автомобильных частей, восстановил 7 машин с тяжёлыми повреждениями^[3]. В сентябре 1944 года получил тяжёлое ранение и лишился правой руки^[4].

В декабре 1944 года в звании гвардии старшего техник-лейтенанта Дроздов был уволен из рядов Вооружённых Сил СССР по инвалидности. Проживал в городе Челябинске. С 1955 года работал директором пассажирского автотранспортного предприятия, а с 1966 года — начальником автоколонны № 1220. На должную высоту поставил работу этих предприятий. Исключительно успешно автоколонна Дроздова проявила себя во время восьмой пятилетки 1966—1970 годов, когда она вышла в передовые во всей Челябинской области^[1].

В 1976 году вышел на пенсию, получив статус персонального пенсионера союзного значения. Умер 9 февраля 1987 года, похоронен на Градском кладбище в городе Челябинске^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 14611 (4 мая 1971 года, «за выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении заданий пятилетнего плана по перевозкам народно-хозяйственных грузов и пассажиров, строительству и содержанию автомобильных дорог»);
• Орден Отечественной войны 1-й степени (6 апреля 1985 года);
• 2 ордена Красной Звезды (1 апреля 1943 года, 10 февраля 1944 года);
• 2 ордена «Знак Почёта» (11 января 1957 года, 5 октября 1966 года);
• Медали^[1].