Дробышев, Георгий Валентинович
Гео́ргий Валенти́нович Дро́бышев (24 июня 1907, Екатеринослав — 16 августа 1995, Москва) — советский военно-морской инженер, контр-адмирал, участник советско-японской войны.
Общие сведения
| Георгий Валентинович Дробышев | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 24 июня 1907 | ||||||||||
| Место рождения | |||||||||||
| Дата смерти | 16 августа 1995 (88 лет) | ||||||||||
| Место смерти | |||||||||||
| Принадлежность |
 Российская империя→ СССР→ Россия |
||||||||||
| Годы службы | 1926—1969 | ||||||||||
| Звание |
 контр-адмирал |
||||||||||
| Войны/сражения | Советско-японская война | ||||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||||
| Образование | |||||||||||
Биография
Георгий Валентинович Дробышев родился 24 июня 1907 года в городе Екатеринославе (ныне — Днепропетровск). В 1926 году был призван на службу в Военно-морской флот СССР. В 1931 году окончил дизельный отдел Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского, в 1932 году — Балаклавский военно-морской водолазный техникум. Начинал службу машинным инженером-механиком на подводной лодке «Красногвардеец» бригады подводных лодок Морских сил Балтийского моря. С конца 1932 года служил на Тихоокеанском флоте, командовал боевыми частями БЧ-5 на подводных лодках «Стерлядь» и «Щ-113», затем был дивизионным инженером-механиком 4-го дивизиона подводных лодок подводных лодок типа «М», помощником флагинженер-механика 2-й морской бригады, флагинженер-механиком 6-й морской бригады. С мая 1938 года служил в штабе Тихоокеанского флота, был флагинженер-механиком, затем флагмехаником[1].
В годы Великой Отечественной и советско-японской войн продолжал службу на Тихоокеанском флоте в качестве флагмеханика и флагинженер-механика. Проводил большую работу по повышению боевой выучки личного состава кораблей в деле эксплуатации механизмов, борьбы за живучесть и непотопляемость кораблей, а также обучению аварийно-спасательному делу[2]. Под руководством Дробышев было подготовлено большое количество высококвалифицированным флагманских специалистов. Добился значительной экономии горюче-смазочных материалов, доходившей до 1 миллиона рублей ежегодно. В кратчайшие срок инженерно-технические кадры осваивали поступающие по ленд-лизу иностранные корабли. Тихоокеанский флот был первым среди всех советских флотов в деле работы соединений по повышению максимальных скоростей хода кораблей основных классов, что отмечалось Приказом Народного комиссара Военно-морского флота СССР. В период боевых действий против Японии Дробышев почти всё время находился на действующих кораблях, большое внимание уделял обобщению боевого опыта и обмену им между экипажами и соединениями, а также проводил большую работу по восстановлению получивших боевые повреждения судов[3].
После окончания войны продолжал службу в Советской Армии. С июня 1947 года служил в центральном аппарате Военно-морских сил Советского Союза. Был главным инженер-механиком Управления боевой подготовки Главного морского штаба. С мая 1956 года возглавлял Управление эксплуатации кораблей Военно-морского флота СССР. В сентябре 1958 года переведён в Главную инспекцию Министерства обороны СССР на должность старшего инспектора инспекции Военно-морского флота. В декабре 1969 года в звании инженер-контр-адмирала был уволен в запас. В 1971 году был переаттестован на контр-адмирала-инженера, в 1984 году — на контр-адмирала. Проживал в Москве.
Умер 16 августа 1995 года, похоронен на Рогожском кладбище в городе Москве[1].
Награды
- Орден Ленина (27 декабря 1951 года);
- Три ордена Красного Знамени (30 сентября 1945 года, 5 ноября 1946 года, 30 декабря 1956 года);
- Два ордена Отечественной войны 1-й степени (2 февраля 1946 года, 6 апреля 1985 года);
- Орден Красной Звезды (3 ноября 1944 года);
- Медали «За Победу над Германией», «За Победу над Японией» и другие медали;
- Медаль «Китайско-советская дружба» (Китай).
Примечания
