Бут, Джон Рудольфус

Бут начал трудиться плотником, и в этом качестве в 1854 году участвовал в постройке лесопилки для Эндрю Лими, который позже назначил его управляющим.

Впоследствии Бута нанял Алонзо Райт (один из наследников Филемона Райта) в качестве управляющего для одного из своих заводов по производству гонта в Халле; в настоящее время на месте бывшего завода расположен Канадский музей истории. В 1859 году Бут заключил контракт на поставку пиломатериалов для строительства здания парламента^[4] . Именно этот выгодный контракт стал отправной точкой для него как для бизнесмена и промышленника.

Прибыль от строительства парламента позволила приобрести новые объекты недвижимости, лесопилки, лесные концессии^[5].

Бут построил несколько участков железнодорожного пути для доставки своих пиломатериалов к месту назначения, отказавшись от распространённого ранее, но не экономичного сплава по воде.

Рабочие в его котельных бастовали несколько раз (1891-1918-1921), требуя повышения заработной платы, но Бут предпочел обратиться в полицию, а не вести переговоры. С другой стороны, именно он в 1911 году ввел восьмичасовой рабочий день для своих сотрудников на квебекской стороне реки Оттава^[6].

Бут судился со своим давним деловым партнёром Э. Б. Эдди по вопросу о праве собственности на русло реки Оттава, недалеко от водопада Шодьер, островов Виктории и Альберта^[7]; дело дошло до Верховного суда Канады.

В честь Бута названа улица в Оттаве, идущая от Канадского военного музея далее на юг через Западный Сентертаун.

Сын Джона Бута, родом из графства Роскоммон^[8] и Элеоноры Роули^[9].

Женился 7 января 1853 года на Розалинде Кук (умерла в 1886 году). У них было пять дочерей и три сына^[10]. Внучка Лоис Фрэнсис Бут (8 августа 1897, Оттава — 26 февраля 1941, Копенгаген) была женой датского принца Эрика (1890 — 1950), от которого имела детей; их брак был заключён 11 февраля 1924 года в Оттаве^[11] .