Даньщин, Сергей Петрович
Серге́й Петро́вич Да́ньщин[2] (в ряде документов — Даньшин) (15 июля 1911, Полдневая, Полевской городской округ, Свердловская область, РСФСР — 11 сентября 1943, Клевень, Калиновский сельсовет, Хомутовский район, Курская область, РСФСР, СССР) — участник Великой Отечественной войны, командир эскадрильи 2-го гвардейского авиационного полка 3-й авиационной дивизии дальнего действия, Герой Советского Союза (1943), гвардии майор.
| Сергей Петрович Даньщин | |
|---|---|
| Дата рождения | 15 июля 1911 |
| Место рождения | станция Каркодин (по документам — с. Полдневая), Екатеринбургский уезд, Пермская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 11 сентября 1943 (32 года) |
| Место смерти | село Клевень |
| Принадлежность |
 СССР |
| род войск |
 ВВС |
| Годы службы | 1941—1943 |
| Звание |
 |
| Часть |
2-й гвардейский авиационный полк, 3-я авиационная дивизия дальнего действия |
| Должность | командир эскадрильи |
| Войны/сражения | Великая Отечественная война |
| Награды и премии | |
Биография
Родился 15 июля 1911 года в семье железнодорожника Петра Дмитриевича и Нины Николаевны Даньщиных[3][4]. В 1919 г. семья переехала на станцию Усольская (д. Веретия)[5]. После окончания семилетки в г. Березники, в сентябре 1926 г., поступил в Пермскую судомеханическую школу водного транспорта[4]. В 1930 году после окончания судомеханической школы работал слесарем на Пермском судоремонтном заводе «Старый бурлак». С завода по путевке Комсомола направлен в Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков, затем — в Ворошиловградскую военную школу пилотов[5]. С 1936 по июль 1941 года Сергей Петрович Даньщин работал в Новосибирском авиапорту сначала в должности пилота, затем — командира корабля на авиалинии Иркутск-Москва[6]. Перед началом Великой Отечественной войны получил назначение на должность командира звена 2-го авиаполка БАДД[5].
После начала Великой Отечественной войны, в июле 1941 года, добровольцем ушёл в Красную Армию. Воевал в дальней бомбардировочной авиации. В качестве командира экипажа бомбардировщика совершил 201 боевой вылет (из них 196 — ночью), участвовал в нанесении бомбовых ударов по военным объектам Берлина, Будапешта, Бухареста. Участник Сталинградской битвы. Член ВКП(б) с 1942 года.
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу авиации дальнего действия Красной Армии» от 25 марта 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[7].
В ночь на 11 сентября 1943 года гвардии майор Даньщин вместе со своим экипажем отправился в свой 200-й боевой вылет[8]. Самолёт вступил в неравный бой с противником и потерпел крушение над селом Клевень. Экипаж погиб; в конце 1950-х годов останки лётчиков были перезахоронены в селе Амонь, где им установлен памятник[9][10].
Память
Имя Сергея Даньщина было присвоено пассажирскому теплоходу типа «Ерофей Хабаров»[11] Камского речного пароходства (выведен из эксплуатации, находится на отстое)[12][13], а также улицам Дзержинского района г. Перми и г. Полевского[4].
Установлены мемориальные доски на здании Камского речного пароходства, а также у входа на завод «Коммунар». Также имя Сергея Петровича Даньщина значится на мемориальном комплексе «Пермяки — Герои Советского Союза». В Новосибирске на доме № 6 по улице Аэропорт, где с 1935 по 1941 год жил лётчик, установлена мемориальная доска[14].
Примечания
Ссылки
Дополнительно по теме
 |
|---|
