Груненков, Олег Евгеньевич
Оле́г Евге́ньевич Груненко́в (род. 26 июля 1972, Лунино, Пензенская область, РСФСР, СССР) — российский менеджер, директор продуктовых программ АвтоВАЗа[1], директор проектов LADA Priora, LADA Granta, LADA Kalina, LADA Largus, LADA Vesta и LADA XRAY[2].
Биография
Родился 26 июля 1972 года в Лунино Пензенской области, в 1989 году переехал в Тольятти, где поступил в Тольяттинский политехнический институт.
Карьера
После первого курса института получил распределение на практику на АвтоВАЗ, на линию сборки, где собирал автомобили, устанавливал колёса. Некоторое время был водителем-испытателем.
По окончании института, с 1994 года работал в научно-техническом центре АвтоВАЗа, где прошёл карьерный путь от инженера-конструктора до заместителя начальника отдела механизмов, интерьера и систем кузова управления проектирования автомобиля[3].
Занимался интерьером и внутренними механизмами проекта «Силуэт»[4].
С 2003 года работал в команде проекта LADA Priora, где сначала являлся руководителем группы контроллинга, отвечал за мониторинг процессов, а вскоре был назначен главным инженером проекта[3][2]
В 2008 году по конкурсу прошёл отбор на должность вице-президента-директора программы по внедрению в жизнь машин с доступной ценой[5], позднее названный LADA Granta[2]. Первые эскизы «бюджетного автомобиля» были созданы в марте 2009 года, в декабре того же года были сварены первые кузова нового автомобиля. Серийное производство машин началось 16 мая, а продажи — в конце декабря 2011 года. Модель Lada Granta не снимается с производства и будет выпускаться параллельно с Lada Iskra как минимум до 2032 года[6][7].
В 2009 году должности вице-президентов по бюджетным автомобилям и автомобилям класса С были сокращены и Груненков занял пост директора программы.
Занимает должность директора по продуктам АвтоВАЗа[8]. Также руководил проектами LADA XRAY и LADA Largus[9]. В 2025 году выступал одним из официальных лиц при запуске серийного производства Lada Iskra[10]. В 2025—2026 годах под его руководством в проекте Lada Vesta был внедрён ряд обновлений, включая бесключевой доступ и климат-контроль[11][12]. Под его руководством ведётся подготовка к запуску осенью 2026 года кроссовера Lada Azimut, который позиционируется как автомобиль более высокого класса с оцинкованным кузовом[13][14]. Груненков также озвучил позицию компании об отказе от разработки более мощных двигателей для текущего модельного ряда из-за роста налоговой нагрузки (акцизов) и необходимости дорогостоящей технической модернизации платформ[15].
Публичные заявления и резонанс
28 ноября 2025 года в интервью блогеру Амирану Сардарову на канале «Дневник Хача»[16] на вопрос о возможности создания отечественного аналога BMW Олег Груненков ответил фразой: «Можно. А зачем?»[17]. Топ-менеджер пояснил, что разработка подобного автомобиля потребует серьёзной перестройки производства и приведёт к его значительному удорожанию[17][18]. Он подчеркнул, что стратегия АвтоВАЗа заключается в постепенном развитии и сфокусирована на массовом сегменте потребителей, которым нужны доступные автомобили[19]. В обществе это высказывание вызвало волну критики, так как было воспринято как признак стагнации и нежелания завода развиваться[17][18]. В первом квартале 2026 года фраза стала самым популярным мемом в рунете, собрав более 294 тысяч упоминаний[17].[20]. Независимые эксперты оценивают влияние мема на репутацию бренда преимущественно негативно[21].[22]. В феврале 2026 года АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию этой фразы в качестве товарного знака[23]. Представители АвтоВАЗа заявили, что фраза была вырвана из контекста[21].. Олег Груненков разъяснил, что стратегия компании предполагает не резкий скачок в премиум-сегмент, а постепенное развитие, первым шагом к которому является выпуск кроссовера Lada Azimut[24].[25].
Награды
- Орден Почёта (21 июля 2025) — как директору по продуктам и программам службы акционерного общества «АВТОВАЗ», за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу[26][27].
- Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу[28].