Гран-при Монреаля 2011

К гонке были допущены по 8 спортсменов из 22 команд. Кроме 18 команд ProTeam приглашения получили французские «Cofidis, le Crédit en Ligne», «FDJ» и «Team Europcar», а также местная «SpiderTech-C10».

UCI ProTeams (18) Ag2r La Mondiale Astana BMC Racing Team Euskaltel-Euskadi Garmin-Cervélo HTC-Highroad Katusha Lampre Leopard-Trek Liquigas-Cannondale Movistar Team Omega Pharma-Lotto Quick Step Cycling Team Rabobank RadioShack Saxo Bank-Sungard Sky ProCycling Vacansoleil-DCM UCI Professional continental teams (4) Cofidis, le Crédit en Ligne Europcar FDJ SpiderTech-C10

Дистанция состояла из 17 кругов вместо 16 годом ранее длиной 12,1 км каждый. Маршрут, пролегавший вокруг главного кампуса Монреальского университета включал три премиальных подъёма на которых разыгрывалась горная классификация гонки. Он хорошо подходил для горняков и панчеров, так как финиш гонки совпадал с вершиной последнего подъёма со средним градиентом 4%. В 500 метрах от финиша трасса делала резкий правый поворот на 180 градусов. Общий вертикальный подъём за гонку составлял 3893 метров.^[1]

Главный подъём находился в начале круга, за последние полкилометра гонщики также поднимались на 20 метров^[2]. За 7 с половиной километров до финиша, когда в первой группе пелотона оставалось более 20 гонщиков, в атаку пошли Руй Кошта, Пьеррик Федриго и Стефан Денифль. Партнёры Федриго по «FDJ» вышли в голову группы для уменьшения темпа, её догнал второй, более многочисленный осколок пелотона. Отрыв получил преимущество в 15 секунд, в пелотоне на смену выходили Роберт Гесинк и Самуэль Санчес, однако остальные не решались поддерживать их усилия. За километр до финиша в отрыве начались спринтерские игры, затем Денифль всё же решил включиться в работу. С началом финального подъёма атака Филиппа Жильбера растянула пелотон, который вскоре лопнул. В финишном спринте Кошта опередил носатого француза, Денифль пропустил Жильбера и его партёра по «Omega Pharma-Lotto» Юргена Руландтса.