Гранд Мерея

Танкер-газовоз «Гранд Мерея» — построен на верфях в Тибе (Япония), японско-российским консорциумом «Мицуи ОСК Лайнз», «Кавасаки Кисэн кабусикигайся» и «Приморское морское пароходство» (ОАО «ПМП»)[1]. Этот танкер ледового класса имеет грузоподъемность около 145 000 м³ и разработан для работы в условиях низких температур с целью круглогодичной навигации с острова Сахалин. Он зафрахтован компанией «Сахалин Энерджи» на долгосрочной основе и используется для транспортировки СПГ потребителям Азиатско-Тихоокеанского региона. Своё название танкер «Гранд Мерея» получил от названия реки на острове Сахалине, которая протекает рядом с заводом по производству СПГ[2].

Основные размеры:

  • наибольшая длина — 289 метров;
  • наибольшая ширина — 49 метров;
  • высота от киля до клотика — 71 метр;
  • осадка максимальная — 12 метров;
  • количество груза — 147 000 м³ (100 %);
  • главный двигатель — паровая турбина мощностью 32 090 л.с.;
  • нормальная сервисная скорость — 19,5 узла;
  • ледовый класс, специальная подготовка к зимней навигации;
  • страна постройки — Япония.

См. также

Примечания

  1. ↑ В Японии успешно испытали судно для перевозки сжиженного газа. Риа Новости (20 марта 2008). Дата обращения: 30 октября 2023.
  2. ↑ Проект «Сахалин-2». Газпром Сахалин (30 июня 2009). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 4 ноября 2009 года.

Ссылки

Категории