Гонсалес Парас, Хосе Нативидад
Хосе Нативидад Гонсалес Парас (исп. José Natividad González Parás; род. 30 марта 1949, Монтеррей, Мексика) — мексиканский политик, член Институционно-революционной партии (PRI). Бывший федеральный депутат и бывший губернатор штата Нуэво-Леон (2003—2009).
Биография
Родился в Монтеррее (штат Нуэво-Леон). Сын Хосе Нативидада Гонсалеса Гонсалеса и Марии Кристины Парас Баросио, прямой потомок Хосе Марии Параса, губернатора штата (1825—1827 и 1848—1850). Получил степень бакалавра права в Автономном университете Нуэво-Леона, степень магистра государственного управления во Французском международном институте государственного управления (ныне Национальная школа администрации, 1973) и докторскую степень по политическим наукам в Университете Париж 1 Пантеон-Сорбонна.
Вступил в Институционно-революционную партию в 1967 году. Преподавал в Колехио-де-Мехико, Национальном автономном университете Мексики (UNAM) и Автономном университете Нуэво-Леона (UANL). С 1985 по 1991 год занимал должность генерального секретаря штата Нуэво-Леон, а в течение нескольких лет был заместителем министра политического развития в Министерстве внутренних дел во время правления Эрнесто Седильо.
В 1997 году баллотировался на пост губернатора и проиграл Фернандо Каналесу Кларионду, бизнесмену от консервативной Партии национального действия (PAN). Шесть лет спустя он повторил попытку и одержал победу над своим ближайшим соперником Маурисио Фернандесом Гарсой.
Губернатор Нуэво-Леона
Следуя примеру Барселоны, губернатор добился для Монтеррея права на проведение Универсального форума культур 2007 года. Барселона ранее использовала это мероприятие для обновления своей инфраструктуры[1]. В рамках подготовки к Форуму губернатор распорядился расширить систему метрополитена, реконструировать главную площадь города и провести другие инфраструктурные работы. Затраты финансировались за счёт создания новых долговых механизмов. Управление по контролю за транспортными средствами (Instituto de Control Vehicular), отвечающее за выдачу номерных знаков и водительских прав в штате, стало автономным, чтобы его доходы могли служить обеспечением облигаций[2]. Платная автомагистраль Монтеррей — Кадерейта была преобразована в «Сеть автомагистралей штата Нуэво-Леон» (Red Estatal de Carreteras), чтобы её доходы и активы использовались для обеспечения дополнительных облигаций[3][4][5]. Правительство штата утверждало, что обязательства децентрализованных организаций не могут считаться долгом, и поэтому долг штата сократился[6]. Оппозиция обвинила правительство в децентрализации с единственной целью приобретения долга[7]. Вопрос вызвал споры, которые пришлось решать Верховному суду Мексики[8]. Финансирование за счёт долгов, взятых на себя штатом, выросло настолько, что Нуэво-Леон стал четвёртым по уровню задолженности штатом в Мексике[9].
Растущая атмосфера нестабильности и убийства, связанные с наркотиками, заставили инвесторов с осторожностью относиться к финансовым рискам в Нуэво-Леоне[10][11]. В апреле 2007 года Государственный департамент США выпустил предупреждение для своих граждан, путешествующих в несколько штатов Мексики, включая Нуэво-Леон[12], где в 2007 году было совершено 50 убийств, связанных с наркотиками[13].
На президентских выборах 2006 года кандидат от PAN победил во всех северных штатах, а кандидат от PRD — в большинстве центральных, южных и юго-восточных штатов. Оппозиционная PAN получила большинство в Конгрессе штата. Большинство муниципалитетов штата также перешли под контроль оппозиции[14].
За первые четыре года своего пребывания на посту губернатора Гонсалес способствовал созданию 40 исследовательских центров в штате. Гонсалес вёл переговоры о строительстве подземного пригородного поезда в районе Монтеррея[15].
При администрации Гонсалеса Нуэво-Леон занимал четвёртое место в стране по доходам от налога на недвижимость[16] и второе место по ВВП (после Федерального округа)[17] с 7,3 % национального ВВП. С момента вступления Гонсалеса в должность в 2003 году рост ВВП штата составлял не менее 4,1 % ежегодно[18].