Виньелли, Массимо

Массимо Виньелли родился в Милане в 1931 году^[11]. Изучал архитектуру в Миланском техническом институте, затем в Венецианском университете^[12]. В возрасте 16 лет поступил на работу чертёжником в фирму братьев Кастильони, занимавшуюся проектированием в самых разных областях^[13].

В 1957—1960 годах, получив стипендию, посетил Америку. В 1966 году вернулся в Нью-Йорк и стал одним из основателей нью-йоркского отделения новой компании Unimark International, которая быстро стала одной из крупнейших дизайнерских фирм в мире по масштабу и персоналу. В дальнейшем компания разработала множество самых узнаваемых фирменных стилей, включая стиль American Airlines. В тот же период Виньелли разработал знак и схемы для метро Нью-Йорка^[14].^[15].

В 1971 году он ушёл из Unimark. Вскоре Массимо и Лелла Виньелли основали компанию Vignelli Associates^[16][17]. В 1977 году компания Unimark заявила о банкротстве^[18].

Виньелли работал с режиссёром Гэри Хаствитом над документальным фильмом «Гельветика», посвящённым одноимённому шрифту^[19].

Дизайнер также обновил карту метрополитена Нью-Йорка 1972 года для онлайн-версии, выпущенной в 2011 году, и назвал её «диаграммой», а не картой, чтобы отразить её абстрактный дизайн без дополнительных элементов, таких как улицы и парки^[20][15].

Умер в возрасте 83 лет 27 мая 2014 года в Нью-Йорке^[21][22][23].

Массимо Виньелли работал в самых разных областях, включая дизайн интерьера, дизайн среды, дизайн упаковки, графический дизайн, дизайн мебели и дизайн продукта. Среди клиентов Vignelli Associates были такие компании, как IBM, Knoll, Bloomingdale’s и American Airlines^[24][25].

В 2007 году Виньелли принял участие в проекте Stock Exchange of Visions, а также выпустил книгу Vignelli: From A to Z, содержащую серию эссе, описывающих принципы и концепции, лежащие в основе «хорошего дизайна»^[26]. Книга составлена в алфавитном порядке по темам, что примерно соответствует аналогичному курсу, который он читал в Гарвардской школе дизайна и архитектуры^[27].

Дизайны Виньелли славились минималистской эстетикой и ограниченным набором шрифтов, которые он считал идеалом. Среди них Akzidenz-Grotesk, Bodoni, Helvetica, Garamond No. 3 и Century Expanded. В 1991 году на плакате для выставки шрифтов он написал:

В новую компьютерную эпоху слишком много шрифтов и возможностей манипуляций с ними — все это визуальное загрязнение, угрожающее нашей культуре. Из тысяч шрифтов нам нужно лишь несколько основных, а остальные мы выбросим на свалку^[28].

В январе 2009 года Виньелли выпустил «Канон Виньелли» в виде бесплатной электронной книги; расширенная версия была напечатана в сентябре 2010 года. В введении дизайнер пишет: «Я подумал, что было бы полезно передать некоторые из моих профессиональных знаний в надежде улучшить навыки [молодых дизайнеров]. Творчество нуждается в поддержке знаний, чтобы проявиться наилучшим образом»^[13].

Виньелли сотрудничал со Службой национальных парков и персоналом Центра Харперс-Ферри при создании «Системы Унигрид». С 1977 года эта система используется при создании брошюр во всех национальных парках^[29].

В августе 1972 года на стенах станций метро появилась карта метрополитена Нью-Йорка, разработанная Виньелли, которая стала вехой в модернистском графическом дизайне. Виньелли считал эту карту одним из своих лучших творений.

В новой карте транспортного управления, выпущенной в 1967 году, впервые был использован принцип цветового кодирования Роли Д’Адамо, но она страдала от того, что Виньелли назвал «фрагментарностью», и не имела успеха. В следующем году на базе управления транспорта был создан головной орган Метрополитен-транспортное управление (МТА), председателем которого стал доктор Уильям Дж. Ронан, который хотел создать современный образ бренда для этого нового органа. В то время как проект вывесок Unimark все ещё завершался созданием руководства по графическим стандартам Нью-Йоркского городского транспортного управления, Виньелли отправился к Ронану с макетом части карты нижнего Манхэттена^[30]. Ронан одобрил его, и в июле 1970 года TA заключило с Unimark контракт на разработку новой карты системы.

Карта была составлена в офисе Unimark Джоан Чарысин под руководством Виньелли. В апреле 1971 года Виньелли покинул «Юнимарк» и основал компанию Vignelli Associates. К этому времени карта была почти завершена, но в неё были внесены исправления и изменения по требованию Роли Д’Адамо, который теперь возглавлял отдел инспекции и контроля в МТА. Эти изменения были внесены Чарысин, который также контролировал печать карты. Связь Unimark с MTA во время этого проекта осуществлял Норберт Олер. Карта была представлена Ронаном 4 августа 1972 года на церемонии на станции на углу 57-й улицы и Шестой авеню^[31].

После того как в 1972 году часть карты была передана заказчику, Виньелли больше ней не возвращался. С 1973 по 1978 год вышло ещё шесть карт, в которые были внесены значительные изменения. В 1974 году председателем МТА стал Дэвид Юнич. Он в прошлом был руководителем универмага Macy’s, и у него было чёткое намерение «продать» метро пассажирам. Он привлёк Фреда Уилкинсона из Macy’s, который в 1975 году сформировал Комитет по картам метрополитена, чтобы разработать новую карту, которая должна была заменить карту Виньелли. В следующем году председателем комитета был назначен Джон Тауранак, который в июне 1979 года завершил работу над картой, используя цветовую схему, основанную на магистралях, разработанную компанией Michael Hertz Associates^[32]. Карта Виньелли выглядела более свежо и интересно и используется до сих пор.

В конце 2007 года Марк Роццо, редактор журнала Men’s Vogue, предложил Виньелли представить памятное издание его карты для включения в выпуск журнала «Классика дизайна». Это предложение заставило задуматься команду Vignelli Associates, которая уже некоторое время обдумывала, как можно сделать карту по-другому. Массимо Виньелли, Йошики Уотерхаус и Беатрис Сифуэнтес вместе работали над созданием новой, актуальной карты. Помимо общего принципа систематического и минималистичного дизайна, они добавили особое требование — карта должна сохранять пространственные отношения между станциями. Например, если в реальной жизни одна станция находится к востоку от другой, то так должно быть и на карте. Это сняло одну из самых постоянных критических замечаний в адрес карты 1972 года. Полностью новая карта была опубликована в майском выпуске журнала Men’s Vogue за 2008 год: в течение нескольких часов все 500 подписанных отпечатков были проданы на благотворительные цели по 299 долларов США за штуку.

В 2011 году MTA начала искать способы визуального отображения перебоев в обслуживании, связанных с техническими работами в выходные дни. Они пригласили Виньелли разработать цифровую версию карты 2008 года. Она была опубликована на сайте MTA Weekender 16 сентября 2011 года^[33]. С тех пор она претерпела несколько изменений и используется до сих пор, еженедельно обновляясь^[34].

Последней картой, в создании которой принимал участие Виньелли, стала специальная транзитная карта, разработанная Йошики Уотерхаусом в Vignelli Associates для Супербоула XLVIII. Игра состоялась 2 февраля 2014 года на стадионе MetLife в спортивном комплексе Meadowlands в Ист-Рутерфорде, штат Нью-Джерси. Это был первый Суперкубок, проведённый на открытом воздухе в холодное время года.

Частным автомобилям не разрешалось парковаться на стадионе, поэтому использование общественного транспорта было соответственно увеличено. Поскольку в районе ожидалось 400 000 посетителей, а на самой игре — 80 000 человек, MTA решила совместно с компаниями New Jersey Transit (NJT), Amtrak и NY Waterway разработать специальную региональную транзитную карту^[35]. У карты было несколько новшеств:

• На транзитной карте были изображены и Нью-Йорк, и Нью-Джерси.
• Помимо Нью-Йоркского метрополитена, на карте также изображены железнодорожные линии Metro-North Railroad и Long Island Rail Road, линии New Jersey Transit и Amtrak, и все это в едином визуальном стиле карты Виньелли.
• Впервые с 1979 года MTA выпустила карту Виньелли на бумаге.
• Впервые в карту Виньелли добавлены топографические объекты (стадион MetLife, Prudential Center и бульвар Super Bowl).

Уотерхаус и Чифуэнтес продолжают заниматься созданием карт по методу Виньелли в новой дизайнерской фирме SuperWarmRed Designs, образованной в декабре 2014 года. Распечатки карты метро 2012 года, использованной на сайте MTA Weekender, можно получить через SuperWarmRed^[36].

В 2008 году Массимо и Лелла Виньелли согласились передать весь архив своих дизайнерских работ в дар Рочестерскому технологическому институту. Архив разместился в новом здании, спроектированном Леллой и Массимо Виньелли, — Центре изучения дизайна Виньелли^[37]. Здание, открывшееся в сентябре 2010 года, включает в себя выставочные площади, учебные классы и административные помещения. Массимо Виньелли говорил о нём следующее:

В Центре изучения дизайна Виньелли будет храниться наш обширный архив работ по графическому дизайну, мебель и другие предметы. Под руководством Р. Роджера Ремингтона, заслуженного профессора дизайна Виньелли в RIT, центр будет способствовать развитию исследований, связанных с модернистским дизайном, организуя программы и выставки, посвященные нашей работе, а также другим смежным темам. Первый в своем роде и по масштабу, Центр Виньелли выведет RIT на международный уровень в области изучения дизайна. Мы с Леллой очень рады видеть, как наша мечта воплощается в жизнь^[38].

Виньелли был удостоен следующих наград и почётных докторских степеней^[39]:

• 1964 — Gran Premio Triennale di Milano
• 1964, 1998 — Compasso d’Oro, Ассоциация промышленного дизайна (ADI), Милан^[40]
• 1973 — Медаль за промышленное искусство Американского института архитекторов (AIA)
• 1982 — Зал славы Нью-Йоркского клуба арт-директоров^[41]
• 1982 — Почётный доктор изящных искусств Парсонской школы дизайна, Нью-Йорк
• 1983 — Золотая медаль AIGA^[42]
• 1985 — Первая президентская награда за дизайн, вручённая президентом Рональдом Рейганом за программу публикаций Службы национальных парков
• 1987 — почётная степень доктора изящных искусств от Института Пратта, Бруклин, Нью-Йорк
• 1988 — Зал славы дизайнеров интерьера^[43][44]
• 1988 — Почётная степень доктора изящных искусств от Род-Айлендской школы дизайна, Провиденс, Род-Айленд
• 1991 — Золотая медаль Национального клуба искусств за дизайн
• 1992 — Стипендия лучших дизайнеров интерьерной продукции
• 1993 — Премия губернатора штата Нью-Йорк за выдающиеся достижения
• 1994 — Почётная степень доктора архитектуры Венецианского университета, Италия
• 1994 — Почётная степень доктора изящных искусств от Коркоранской школы искусства и дизайна, Вашингтон, округ Колумбия
• 1995 — Премия Бруклинского музея дизайна за жизненные достижения
• 1996 — Почётная королевская награда «Дизайнер для промышленности», Королевское общество искусств, Лондон^[45]
• 2000 — Почётная докторская степень в области изобразительного искусства от Колледжа дизайна Арт-центра, Пасадена, Калифорния
• 2002 — почётная степень доктора изящных искусств Рочестерского технологического института, Рочестер, Нью-Йорк
• 2003 — Национальная премия за жизненные достижения от Национального музея дизайна в Купер-Хьюитт, Нью-Йорк^[46]
• 2004 — Премия «Визионер» от Музея искусства и дизайна, Нью-Йорк
• 2005 — Премия за архитектуру от Американской академии искусств и литературы, Нью-Йорк^[47]

• Celant, Germano. design: Vignelli (essays) / Germano Celant, Mildred Constantine, David Revere McFadden … [и др.]. — 1st. — New York : Rizzoli, 1990. — ISBN 9780847811403.
• Vignelli, Lella. Design is One / Lella Vignelli, Massimo Vignelli. — Mulgrave, Victoria : Images Publishing Group Pty Ltd, 2004. — ISBN 978-1920744526.
• Vignelli, Massimo. Vignelli from A to Z.. — 1st. — Mulgrave, Victoria : Images Publishing Group Pty Ltd, 2007. — ISBN 978-1-86470-176-0.
• Vignelli, Massimo. The Vignelli Canon. — Baden : Lars Müller, 2010. — ISBN 9783037782255.
• Bouabana, Samira. Lella Vignelli / Samira Bouabana, Angela Tillman Sperandio. — Stockholm : Hall of Femmes, 2013. — ISBN 978-91-978827-4-3.
• Conradi, Jan. Lella and Massimo Vignelli: two lives, one vision. — Rochester, New York : RIT Press, 2014. — ISBN 978-1-939125-07-1.
• Vignelli, Massimo (2014). Designed by: Lella Vignelli^[48]
• Hustwit, Gary. Vignelli. — 1st. — Film First, 2019. — ISBN 9781734140804.