Близнюк, Валентин Иванович
Валенти́н Ивáнович Близню́к (12 апреля 1928, Самарский район — 30 декабря 2019) — советский авиаконструктор, сотрудник ОКБ Туполева, руководитель работ по созданию сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160. Государственная премия СССР[1].
Общие сведения
| Валентин Иванович Близнюк | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 12.4.1928[1] | |||||
| Место рождения | с. Малороссийское, Самарский район, Восточно-Казахстанская область, Казахская ССР, СССР | |||||
| Дата смерти | 30 декабря 2019 | |||||
| Гражданство |
 СССР→ Россия |
|||||
| Образование | ||||||
| Род деятельности | авиаконструктор | |||||
| Награды и премии |
|
|||||
Биография
Согласно рассекреченному в 2023 году личному делу, Валентин Близнюк родился в 1927 году в селе Малороссийское в Самарском районе Восточно-Казахстанской области в семье железнодорожника[2]. Там же окончил среднюю школу.
В 1953 году окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе.
С 1952 года работал в конструкторском бюро А. Н. Туполева, где в первые годы работы в должности рядового инженера-конструктора принимал участие в разработке тактического ударного самолёта Ту-91 и серийного стратегического бомбардировщика Ту-95[3][4].
В 1957 году в ОКБ Туполева было создано подразделение беспилотной авиационной техники под руководством А. А. Туполева. В нём В. И. Близнюк руководил разработкой технических проектов беспилотных комплексов, в том числе Ту-121 «C», Ту-123, Ту-143, Ту-141, а также, с начала 1970-х годов — разработкой воздушно-космических систем — ударной беспилотной Ту-130 «ДП» и грузопассажирского самолета Ту-136 «Звезда».
Валентин Близнюк внёс значительный вклад в разработку первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 — был начальником отдела «Общих видов» этого проекта, затем заместителем главного конструктора.
Работа над стратегическим авиационным комплексом Ту-160 началась в конце 1960-х годов с активным участием В. И. Близнюка. В 1975 году он становится главным конструктором проекта и заместителем Генерального конструктора ММЗ «Опыт» А. А. Туполева. Валентин Близнюк не только осуществлял общее руководство проектом, но и непосредственно руководил разработкой аэродинамической схемы самолёта, его силовой установки, включая многие инновационные разработки. В 1981 году разработанный Близнюком Ту-160 впервые поднялся в воздух, а в 1987 году поступил на вооружение ВВС СССР.
В последние годы Валентин Близнюк работал в качестве главного конструктора, а позднее — советника генерального директора ПАО «Туполев». Руководил работами по модификации и дооснащению комплекса Ту-160, благодаря которым он до сих пор считается самым мощным в мире. Кроме того, под его руководством разрабатывался проект грузового самолёта Ту-330.
Валентин Иванович Близнюк умер 30 декабря 2019 года после тяжёлой и продолжительной болезни[5].
Награды и звания
- Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени,
- Орден Трудового Красного Знамени,
- Орден «Знак Почёта»,
- Медали СССР,
- Медали РФ,
- Государственная премия СССР,
- Почётный авиастроитель.
- Заслуженный авиастроитель[6].
Память
Один из самолётов Ту-160, находящихся на вооружении ВВС России (на авиабазе «Энгельс», бортовой номер 19), в 2006 году получил почётное наименование «Валентин Близнюк».
В апреле 2023 года к 95-летию со дня рождения конструктора в Центральном музее ВВС прошла выставка, для которой ПАО «Туполев» рассекретило его личное дело.
