Братья Синельники

С 2000 года проводили тренировки на Чёрном море, в порту Новороссийск. В качестве яхтенных рулевых приняли участие в морском плавании на парусной яхте, от порта Новороссийск до Греческого острова Хиос — 1350 морских миль.

В 2001 году Сергей Синельник принял участие, в качестве помощника капитана, в чемпионате России по парусному спорту, проходившем по маршруту — Азовское и Чёрное море, Таганрог — Сочи.

В 2002 году Сергей Синельник выступил организатором и вместе с братом Александром в составе команды парусной яхты осуществил экспедицию вокруг Европы, от порта Новороссийск до порта Санкт-Петербург. Протяжённость морского плавания составила 6000 морских миль (10000 км).

В 2002 году Сергей Синельник вместе с Тимуром Ибатуллиным совершил восхождение на высочайшую вершину азиатской части России — вулкан Ключевская Сопка, 4688 метров (полуостров Камчатка).

В 2003 году Сергей Синельник совершил восхождение на высочайшую вершину Европы — Эльбрус, 5652 метра, в рамках выполнения альпинистской программы «СЕМЬ вершин мира».

С 2002 по 2004 год Сергей Синельник выступал руководителем, организатором, и постоянным участником крупномасштабного международного проекта — впервые в мировой истории, Кругосветной экспедиции на мотоциклах «Урал» — 75 тысяч километров по Земле.

С 2002 по 2004 год Александр Синельник выступал в качестве постоянного участника и официального художника Кругосветной экспедиции на мотоциклах «Урал».

В 2004 году совершено восхождение на высшую точку Африки — гору Килиманджаро 5895 м.

В этом же году братья Синельники вступили в Творческий союз художников России.

В 2004 году Туристско-спортивный Союз России (ТССР) наградил братьев Синельников Почётным знаком «Заслуженный путешественник России».

В 2005 году братья Синельники попытались пересечь Индийский океан на вёсельной гребной лодке «Русь». Ими было пройдено 850 миль, но вынуждены были прекратить экспедицию из-за поломки опреснителя воды^[1].

В 2005 году под руководством Сергея Синельника в Петрозаводске на знаменитой верфи «Варяг» начато строительство парусно-гребной ладьи «Русич», аналога кораблей древних славян и варягов IX—XI веков домонгольского периода. В 2006 году на построенной ладье совершен переход «Из варяг — в персы» по Великому Волжскому пути и Каспийскому морю, протяженность которого составила 5500 км, и параллельный ход в 1000 км конницы от Тольятти до Астрахани^[2].

В 2006 году Сергей Синельник награждён Русской Православной Церковью Орденом Святого Даниила Московского III-й степени.

2006—2007 годы — начало реализации экспедиционной программы «СЕМЬ ПУСТЫНЬ». Пройдены Кызылкум, Сирийская, Ливийская и Нубийская пустыни (маршрут: Турция, Сирия, Иордания, Египет, Судан) на модифицированных мотоциклах «Иж-Ю-5» с третьим колесом^[3][4][5].

В 2007 году прошла подготовка и тренировки к сложнейшему плаванию через Индийский океан на вёсельной гребной лодке «РУСЬ». Братьям предстоят 4500 морских миль от Австралии до Африки. Старт в 2007 году пришлось отложить из-за длительного капитального ремонта лодки в Перте.

2008 год — третий этап экспедиции «СЕМЬ ПУСТЫНЬ Мира». Прохождение пустынь Чалби (Кения), Калахари (Ботсвана) и Намиб (Намибия). Успешное завершение проекта «СЕМЬ Пустынь Мира на отечественной мототехнике»;

В 2008 году началась подготовка к старту плавания через Индийский океан на древнеславянской ладье «РУСИЧ».

2008 год— Пешая экспедиция «ПЕРЕХОД сквозь пустыню Рын-Пески-2008» (Западный Казахстан). 250 км пешком по междуречью Урала и Волги, в некогда закрытом для туризма районе.

2009 год — Сергей Синельник участвует в плавании на яхте «Лена» в проекте «Под парусами Северным морским путём-2008-2010» в команде финского яхтсмена Вели Кяркайнена от Исландии до Копенгагена.

В 2010 году состоялась экспедиция «1000 км пешком по Западной Сахаре-2010» без автомобильной поддержки. Братья Синельники стартовали в городке Эль Аюн и прошли маршрут в южном направлении до перекрёстка трассы N-1 на Бир Гандус и на станцию Гергерат вблизи границы с Мавританией^[6].

Август — ноябрь 2010 года — 1 этап уникального плавания на древнеславянской ладье «РУСИЧ», посвящённого великому первопроходцу Афанасию Никитину. Дружина из 11 человек прошла 4500 морских миль от Тольятти, по рекам Волга и Дон, через Чёрное, Мраморное, Средиземное, Красное моря, в Индийский океан, до порта Салала в Султанате Оман (Аравийский полуостров).

Май — июль 2011 года — 2 этап плавания на древнеславянской ладье «РУСИЧ», посвящается великому путешественнику XIX века, исследователю Н. Н. Миклухо-Маклаю. Ладья с дружиной из 9 человек прошла по маршруту Порт Салала (Султанат Оман) — Индия — Шри Ланка — Никобарские острова — Малайзия.

Сентябрь — ноябрь 2011 года — 3 этап плавания на древнеславянской ладье «РУСИЧ», из порта Сапун (Таиланд) сквозь Индийский океан до Австралии.

2012 весна — Экспедиция «Плато Устюрт-2012: пешком от моря и до моря». Преодоление 600 километров от Каспийского до Аральского моря по территории Казахстана.

2012 осень — старт экспедиции «Вокруг Австралии на ладье РУСИЧ-2012». Выход из порта Дарвин, плавание по часовой стрелке вокруг Зелёного континента. 2500 миль до порта Брисбэн с заходами в 2 реки: Ливерпуль и Кинг. Приостановка плавания до января 2013 в Брисбэне.

2012 — засл. путешест. РФ Сергей СИНЕЛЬНИК получил в Московской яхтенной школе Международное свидетельство ITY (International Yacht Training) яхтенного капитана открытого моря — International Yachtmaster Offshore;

2013 — успешное продолжение путешествия «Вокруг Австралии по часовой стрелке», от Брисбена на юг, через Сидней и далее — до Тасмании. При пересечении Бассова пролива установлен новый мировой рекорд суточного перехода для судов такого класса: 155 миль!

2013 — экспедиция на ладье «РУСИЧ» участвует в двух грандиозных Международных фестивалях: «Фестиваль деревянных судов» и «Фестиваль судов с прямым парусным вооружением» в порту Хобарт (Тасмания) — февраль и сентябрь;

2013 — братья Синельники возглавили строительство Православного Храма Воскресения Господня на острове Тасмания — октябрь-декабрь;

2013 — плавание на ладье РУСИЧ от Тасмании до порта Ньюкасл (озеро Макуори): 1000 миль вдоль восточного побережья Австралии;

2014 — Экспедиция "По каналам и рекам Европы на древнеславянской ладье РУСИЧ: от Северного моря до Средиземного. Международный экипаж прошёл 1000 миль по внутренним водам Бельгии, Голландии и Франции, и 2000 миль по четырём морям Средиземноморья до Румынии.

2014 — Международная экспедиция «Погружение в пустыню: Намиб-2014». Экспериментальный пеший переход в 250 км сквозь пепельные каньоны Намиба с выходом на Берег Скелетов к Атлантике.

2014 — участие в Экспедиционном волонтёрском кино-фото-проекте «Неисчезающая память»: участие в съёмках документального фильма по местам утраченных Православных храмов Псковской области;

2015 — организация и проведение Международной спортивно-технической экспедиции «Вглубь САХАРЫ: ИСПЫТАНИЕ-2015» на мотовездеходах CFMoto по территориям Марокко, Мавритании, Сенегала, Мали и Кот д Ивуара(Берег Слоновой Кости);

2016 — Международная экспедиция «Тасмания-2016: ПРОДОЛЖЕНИЕ…» — строительство Православной церкви на острове Тасмания и пеший переход по южной части острова;

2017 — Международная экспедиция «Австралия-2017: притяжение пустынь»: пеший маршрут в 325 км по пустыне Виктория и плато Налларбор. В команде вместе с братьями Синельниками казахстанский путешественник, художник-кузнец Ербол Кенжегалиев;

2017 — Строительство в Петрозаводске, спуск на воду и выход в Кругосветное плавание поморской трёхмачтовой парусной лодии «Пилигрим»;

2018 — Пеший маршрут 250 км по пустыне Намиб. Проект проходил в рамках Международной акции «Против браконьерства в Намибе»;

2018 — Завершён маршрут «Вокруг Европы» в рамках Кругосветки поморской лодии «Пилигрим»: судно достигло Канарских островов и готовится к пересечению Атлантического океана;

2019 — лодия «ПИЛИГРИМ» пересекла Атлантический океан и продолжает Кругосветку: сначала по Карибскому морю, затем вдоль восточного побережья США на север;

В 2020 году в рамках кругосветного плавания на деревянной ладье «Пилигрим» состоялось пересечение Северной Америки по воде и волоком^[7]. Позже экспедиция была прервана из-за кораблекрушения на острове Борнео, в результате которого ладья получила серьёзные повреждения^[8]. 19 июня 2026 года судно достигло берегов Восточной Африки^[9]. В 2022 году Сергей Синельник совершил частичное пересечение пустыни Мохаве и прошёл 150 км по бездорожью в Долине Смерти^[7]. В феврале 2024 года братья Александр и Сергей Синельники совершили пеший переход через пустыню Большой Нефуд, пройдя около 200 км за 8 суток^[10].