Большой Гиссарский канал
Большой Гиссарский канал[1] (сокращённо БГК тадж. Канали калони Ҳиссор) — водный объект, построенный в 1940—1942 годах с целью улучшения гидрологических, почвенных и агроклиматических условий, а также повышения эффективности использования земельных и водных ресурсов для получения высоких и устойчивых урожаев сельскохозяйственных культур ряда районов республиканского подчинения Таджикистана и Сурхандарьинской области Узбекистана, расположенных в Гиссарской долине[2]. Соединяет реку Варзоб[1] с рекой Каратаг[3][4].
Общие сведения
| Большой Гиссарский канал | |
|---|---|
| тадж. Канали калони Ҳиссор | |
| Расположение | |
| Страна | |
| Регион | Районы республиканского подчинения |
| Районы | Сино, Рудаки, Гиссарский район, Шахринавский район, Турсунзадевский район |
| Характеристика | |
| Длина канала | 49,3 км |
| Наибольшая глубина | 2 м |
| Расход воды | макс. м³/с |
| Дата постройки | 1940—1942 |
| Текущее состояние | действующий |
| Водоток | |
| Голова | Варзоб |
| · Местоположение головы | Душанбе |
| 38°34′51″ с. ш. 68°46′33″ в. д.GЯO | |
| Устье | Каратаг |
| 38°33′38″ с. ш. 68°19′05″ в. д.GЯO | |
 — голова,  — устье | |
География
Расположен в западных районах республиканского подчинения Таджикистана. Длина — 49,3 км, ширина по поверхности воды — 32 м, глубина — 2 м. Расход воды в месте впадения в реку Каратаг (устье) — 15-20 м³/с. Впадая в Каратаг, канал увеличивает ирригационные возможности Турсунзадевского района Таджикистана и Денауского района Узбекистана.
На протяжении канала построено более 70 гидротехнических сооружений. Самые крупные из них это плотина на реке Варзоб и дюкер реки Ханака.
Канал разделён на несколько рукавов: Говкуш, Чоряккорон, Кампиркала, Гиссар, Янгиобод и Ойим с расходом воды от 2 до 6 м³/с в каждом. На канале установлены две насосные станции Янгичоряккорон и Янгиобод для орошения 1,5 тысяч гектаров земель[4].
Строительство
Строительство канала начато 5 сентября 1940 года на плотине через реку Душанбинка под руководством Николая Давыдовича Свириденко (1902—1945 гг.), который также являлся главным конструктором и главным инженером данного сооружения.
На строительство объекта, который был организован методом хашара, были привлечены более 1500 колхозников Варзобского, Железнодорожного и Сталинабадского районов. Затем, в декабре 1940 года, рабочие со строительства Памирского тракта пополнили отряд канала. В феврале 1941 года к строительству присоединились 25 000 колхозников из Сурхандарьинской области Узбекистана.
В эксплуатацию канал был сдан 12 сентября 1942 года[4]. В результате было достигнуто орошение около 30 000 гектаров плодородных земель районов республиканского подчинения Таджикистана и более 10 000 гектаров земельных угодий Сурхандарьинской области Узбекистана[2].
Примечания
Ссылки
- Российский государственный архив кинофотодокументов. photo.rgakfd.ru. Дата обращения: 27 июля 2019.