Богдан Т701

Кузов троллейбуса унифицирован с автобусом Богдан А701, обшивка кузова изготовлена из высокопрочной оцинкованной стали. Троллейбус может проехать 1 км на автономном ходу. Задняя подвеска оборудована четырьмя пневмоэлементами с электронной системой управления, возможностью регулирования высоты уровня кузова и функцией книлинга (опускания правой части кузова для удобства входа и выхода пассажиров). Салон и кабина водителя оборудованы кондиционерами, для обогрева салона используются три отопителя.^[1]

• Богдан-Т70110 — первая модификация с двигателем постоянного тока ЭД139АУ2 (140 кВт) производства ГП «Электротяжмаш» и системой управления Cegelec TV Progress CDC (Чехия). Всего в 2010—2013 гг. произведено 159 троллейбусов, которые работают в Киеве, Крыму и Полтаве.

• Богдан-Т70115 — с электрооборудованием чешского производства: асинхронным двигателем Pragoimex TAM 1050C6 (175 кВт) и системой управления Cegelec Europulse. В 2010—2011 г. был выпущен 31 троллейбус: опытный экземпляр 70115АС, проходивший тестовую эксплуатацию в Остраве и 30 экземпляров, поставленных предприятию «Крымтроллейбус».

• Ursus Т70116 — с асинхронным двигателем TAM 1050C6 (175 кВт) производства Pragoimex, системой управления Cegelec Europulse и системой автономного хода. В 2013—2015 гг. совместно с польской фирмой Ursus было собрано 38 троллейбусов Ursus T70116 для Люблина.

• Богдан-Т70117 — выпускался с разными двигателями: с асинхронным ДТА-2У1 (180 кВт) производства Псковского электромашиностроительного завода и системой управления «Чергос» (Россия), двигателем АД903У1 («Электротяжмаш»), и системой управления СТТ-01 компании «Политехносервис» (г. Бровары), а также двигателем 6ДТА (Латвия) с системами управления фирм «Чергос» или «Политехносервис». По состоянию на июнь 2021 года выпущено 305 троллейбусов этой модификации, которые работают в 11 городах Украины.

• TMG-7207 «Comfort» — модификация троллейбуса, оборудованная электродвигателем компании «РусЭлПром» и системой управления «Чергос». В 2014 г. был собран 1 экземпляр на мощностях российской компании «ТрансМашГрупп», троллейбус поставили в г. Видное.^[2]

• Богдан-Т70118 — с асинхронным двигателем ДТА-2У1 (180 кВт) Псковского электромашиностроительного завода и системой управления Cegelec Europulse. В 2013 г. была построена одна машина, которая была поставлена в Винницу с изменённым индексом Т70117.

• Богдан-Т70119 — перспективная модификация с асинхронным двигателем 6DTA (180 кВт) производства Рижского электромашиностроительного завода (Латвия) и системой управления ENIKA (Польша).

По состоянию на июнь 2021 г. Богдан-Т701 и его модификации эксплуатируются в 15 городах Украины, Польши и России.

Страна	Город	Эксплуатирующее предприятие	Модификация	Годы поставок	Количество, шт.
Украина	Киев	КП «Київпастранс»	Богдан Т70110	2011—2013	97[3]
Россия	Симферополь	ГУП РК «Крымтроллейбус»	Богдан Т70110	2010—2011	52[3]
Россия	Симферополь	ГУП РК «Крымтроллейбус»	Богдан Т70115	2010—2011	30[4]
Украина	Полтава	КП «Полтавелектроавтотранс»	Богдан Т70110	2011	10[3]
Польша	Люблин	MPK Lublin Sp. z o.o.	Ursus Т70116	2013—2015	38[5]
Россия	Видное	МУП «Видновский троллейбусный парк»	TMG-7207 «Comfort»	2013	1[6]
Украина	Винница	КП «Вінницька транспортна компанія»	Богдан Т70117	2014	40[7]
Украина	Сумы	КП СМР «Електроавтотранс»	Богдан Т70117	2015, 2019, 2021	25[7]
Украина	Хмельницкий	Хмельницкое КП «Електротранс»	Богдан Т70117	2015-2017, 2019	31[7]
Украина	Черкассы	КП «Черкасиелектротранс»	Богдан Т70117	2015—2016	8[7]
Украина	Кременчуг	КП «Кременчугское троллейбусное управление»	Богдан Т70117	2016, 2018	36[8]
Украина	Одесса	КП «Одесміськелектротранс»	Богдан Т70117	2016	10[9]
Украина	Полтава	КП «Полтавелектроавтотранс»	Богдан Т70117	2016-2017, 2020	30[10]
Украина	Киев	КП «Київпастранс»	Богдан Т70117	2017	21[11]
Россия	Херсон	ГКП «Херсонэлектротранс»	Богдан Т70117	2017-2018	8[12][13]
Украина	Харьков	КП «Троллейбусное депо № 2» КП «Троллейбусное депо № 3»	Богдан Т70117	2019-2021	84[14]
Украина	Луцк	Луцкое предприятие электротранспорта	Богдан Т70117	2020-2021	12[14]
В сумме:					533