БТЗ-52768А
БТЗ-52768А — российский троллейбус, производившийся на Башкирском троллейбусном заводе в 2012–2015 годах, заменивший троллейбус БТЗ-52767А[1].
Общие сведения
| БТЗ-52768А | |
|---|---|
| Завод-изготовитель |
 БТЗ |
| Проект, г. | 2009 год |
| Выпускался, гг. | 2012—н. в. |
| Назначенный срок службы, лет | 14 лет |
| Экземпляры | 6 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения | 23 |
| Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 100 чел. |
| Полная вместимость (8 чел/м²) | 120 чел. |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12450 мм |
| Ширина, мм | 2500 мм |
| Высота по крыше, мм | 3350 мм |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2+2+2 |
| Освещение салона | лампы бирюзового цвета |
| Двигатель | |
| Система управления | АСУ |
Описание
Спроектирован в 2009 году. Третий вариант из БТЗ-52768. Пассажировместимость — 113 человек. Масса — 18 т.
Троллейбус с асинхронным двигателем мощностью 180 кВт, тяговым приводом с импульсной системой управления на базе IGBT-транзисторов. Оборудован системой автономного хода с полной нагрузкой до 500 м и спутниковой навигации «Глонасс», а также системами дистанционного контроля технического состояния троллейбуса и учёта оплаты проезда пассажиров и видеонаблюдения[2].
Города эксплуатации
Эксплуатировался в Уфе и Стерлитамаке. С 2014 года эксплуатируется шесть троллейбусов в Благовещенске и Кирове[3][4][5][6].
См. также
