Аус, Райнер

Интерес к автоспорту Райнеру привил его отец, Кайдо Аус, который был энтузиастом ралли и в собственном гараже переоборудовал автомобиль «Лада» в гоночный. Первые водительские навыки Аус получил за рулём автомобиля «Москвич» на импровизированной трассе, устроенной на поле в районе Табасалу.

В возрасте 15 лет Райнер начал выступать вместе с отцом в ралли-спринтах, где они поочерёдно пилотировали одну и ту же «Ладу»^[4]. Их тандем продолжался до тех пор, пока Райнер не стал показывать лучшее время, чем его отец.

Полноценный дебют в ралли состоялся в 2004 году на зимнем ралли «Võru Talve», когда Аусу было 16 лет^[4]. К концу того же сезона, после того как сын превзошёл его в скорости, Кайдо Аус завершил собственные выступления, как и обещал ранее.

Райнер Аус является многократным чемпионом Эстонии по ралли, завоевав титулы как в отдельных классах, так и в абсолютном зачёте^[5].

В 2005 году он одержал победу в молодёжном зачёте и в группе N4^[6]. В 2007 году Аус добился двойного успеха, став чемпионом в группе N4 и впервые завоевав титул абсолютного чемпиона Эстонии^[6]. Ключевым моментом в борьбе за титул стала победа на Ралли Сааремаа^[7]. В 2012 году он повторил свой триумф, вновь став абсолютным чемпионом и чемпионом в группе N4^[6][5].

Аус принимал участие в чемпионате Европы по ралли (ERC) с 2014 по 2016 год. В сезоне 2014 года он занял 37-е место в общем зачёте, набрав 15 очков; его лучшим результатом на этапе стало четвёртое место на Ралли Эстония. Наиболее успешным для него стал сезон 2015 года, по итогам которого он занял 8-е место в итоговой классификации с 49 очками. Ключевым результатом в том сезоне стало 3-е место на домашнем Ралли Эстония^[8]. В 2016 году он вновь поднялся на подиум эстонского этапа, заняв 3-е место^[8], и завершил сезон на 26-й позиции в общем зачёте чемпионата.

В 2020 году Райнер Аус дебютировал в чемпионате мира по ралли (WRC), выступив на Ралли Эстония, которое впервые проводилось в статусе этапа мирового первенства^[9]. Выступая на автомобиле Škoda Fabia R5, он занял 20-е место в общем зачёте и добился высокого результата, финишировав вторым в категории WRC2.

За свою карьеру Райнер Аус использовал автомобили различных классов, от Группы N до современных R5. На протяжении значительной части карьеры, особенно в 2010-х годах, он выступал на автомобилях Mitsubishi Lancer различных поколений (VII, VIII, IX и X), на которых неоднократно становился чемпионом Эстонии в группе N. В последние годы выступлений Аус перешёл на более современную технику: в 2019 году на Ралли Эстонии он дебютировал в классе R5 на автомобиле Škoda Fabia R5^[10]. На этой же машине он выступил на своём первом этапе чемпионата мира по ралли в 2020 году. Также в его активе были выступления на Volkswagen Polo GTI R5 в рамках чемпионата Эстонии и на Subaru Impreza в начале карьеры.

Аус преимущественно выступал за частные эстонские команды. Часто он был заявлен от имени собственного коллектива Aus Racing. В разные годы он также представлял команды Carglass Rallyteam и ALM Motorsport. Для выступлений на Škoda Fabia R5 он сотрудничал с командой TGS Worldwide, принадлежащей бывшему гонщику WRC Тони Гардемайстеру^[10].

Помимо гоночной карьеры, Райнер Аус профессионально занимается информационными технологиями. С 2018 года он работает сетевым инженером (Network Engineer) в компании Elisa Eesti AS; его карьера в сфере телекоммуникаций началась в 2003 году^[11]. Аус также является членом правления в двух компаниях: INTRAFLEX OÜ, которая работает в сфере информационных технологий, и KALADETA VÕRK OÜ.

Партнёршей Райнера Ауса была эстонская модель Агне Вахер^[12]. В октябре 2020 года у пары родился сын^[13]. В октябре 2025 года стало известно о расставании пары^[14][15].