Асатрян, Рубен Саркисович

Рубен Саркисович Асатрян (арм. Ռուբեն Սարգսի Ասատրյան) ( род. 1950, Ереван, Армения) — генеральный директор акционерного общества «Москвич» в 19962004, преподавал на кафедре инженерного бизнеса и менеджмента МГТУ им. Н. Э. Баумана. Доктор экономических наук, академик академии медико-технических наук. Заслуженный машиностроитель РФ.

Общие сведения
Рубен Саркисович Асатрян
(арм. Ռուբեն Սարգսի Ասատրյան)
Дата рождения 1950(1950)
Место рождения Ереван, Армения
Страна
Образование
Род деятельности генеральный директор, Москвич, доктор экономических наук
Награды и премии

Заслуженный машиностроитель Российской Федерации (нагрудный знак).png

Биография

Родился 25 июля 1950 года в Ереване (Армянская ССР, СССР). Окончил Московский автодорожный институт. Затем Академию народного хозяйства.

С 1974 года работал на Автозаводе им. Ленинского Комсомола (АЗЛК) на различных должностях, включая пост заместителя главного инженера Кинешемского филиала завода. Впоследствии переехал в Армению, где был директором оборонного предприятия «Базальт», а затем занимал должность заместителя министра промышленности республики[1]. В начале 1990-х годов работал главным инженером Минавтопрома РФ[1]

Завод «Москвич»

В 1994—1996 годах занимал пост технического директора АО «Москвич», а с 1996 по 2004 год являлся генеральным директором предприятия. В этот период стратегия руководства включала выпуск модификаций модели «Москвич-2141»: «Святогор», «Князь Владимир» и «Иван Калита». Важным направлением стало сотрудничество с компанией Renault, двигатели которой устанавливались на автомобили «Святогор». В июне 1999 года Асатрян был избран в состав Наблюдательного совета АО «Москвич». В январе 2004 года на предприятии было введено внешнее управление, а в 2006 году АО «Москвич» было официально признано банкротом[2].

Научная деятельность

Преподавал на факультете ИБМ в МГТУ им. Н. Э. Баумана, являлся профессором кафедры.[1][3]. В 2000 году защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора экономических наук по теме «Стратегия развития автомобильной промышленности в условиях реформирования национального хозяйства»[1]. В 1999 году в соавторстве с А. П. Гарновым опубликовал монографию «Национальная экономика: организационно-экономические основы управления промышленностью в условиях переходного периода»[1].

Награды

Примечания