Андреевский мост (Санкт-Петербург)

Расположен в створе Андреевской улицы, у пересечения ее с улицей Красина. Выше по течению находится Рябовский мост, ниже — Жерновский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Ладожская».

До 1997 года мост назывался Лупповским №5^[1]. В 1997 году получил название Андреевский по наименованию Андреевской улицы^[2].

Исторически в этом месте река Луппа имела изгиб русла, поэтому улица Красина дважды пересекала реку, существовало два деревянных балочных моста, которые неоднократно ремонтировались в дереве. В 1960 году русло реки Луппы было спрямлено, улица Красина прошла по правому берегу реки, а деревянные мосты разобрали^[3]. В том же году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Б. Б. Левина был построен существующий железобетонный мост, который обеспечил выход Андреевской улицы на улицу Красина^[1]. Строительство моста осуществляло СУ-3 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера К. В. Учаева^[3].

Мост однопролётный железобетонный, балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из типовых двутавровых балок постоянной высоты из преднапряжённого железобетона, объединённых между собой диафрагмами. Устои массивные из монолитного железобетона на свайном основании^[3]. Общая длина моста составляет 23,6 м, ширина — 12 м^[1].

Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. Перильное ограждение чугунное художественного литья, на устоях завершается гранитными тумбами^[3].