Адамс, Филипп

Имевщийся у Адамса опыт соревнований на трассе в Спа не мог ему помочь, поскольку получен он был на автомобилях совершенно иного типа, кроме того, оба тренировочных дня оказались испорчены дождём. Гонщика несколько раз разворачивало на мокрой трассе, а дважды он и вовсе разбивал автомобиль. Сама по себе машина также не отличалась ни скоростью, ни управляемостью. Несмотря на эти сложности, ему удалось квалифицироваться на последнем, 26 месте.

Он принял участие в гонке поддержки, являвшейся этапом чемпионата Procar, и уверенно победил, опередив под дождём всех соперников на полминуты. Во время гонки дождя не было, так что он спокойно ехал в конце пелотона вплоть до 15 круга, после чего вылетел, пытаясь пропустить на круг Баррикелло. На следующий этап ему пришлось вернуть место в команде Занарди, так как эта гонка была для итальянца домашней^[5]. В Португалии же он снова квалифицировался на последнем ряду, заняв 25-е место, в двух секундах от партнёра по команде Джонни Херберта^[6]. В гонке он не поднимался с последнего места и так и финишировал 16-м, с отставанием в четыре круга. На этом его выступления в Формуле-1 закончились^[7].

В дальнейшем выступал в гонках кузовных автомобилей вплоть до 2000 года.

В 1994 году он занял второе место, а в 1995 году – третье в чемпионате Бельгии по гонкам на автомобилях класса Procar^[2]. Лучшими результатами гонщика в суточном марафоне «24 часа Спа» стали 6-е место в классе (11-е в общем зачёте) в 1996 году и 10-е место в классе (23-е в общем зачёте) в 1997 году^[8]. После этого завершил карьеру в автоспорте.