Абэ, Норифуми

В 1993 году Абэ стал победителем Всеяпонского чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 500cc на мотоцикле Honda, став самым молодым чемпионом в истории этого класса^[1].

В 1994 году он дебютировал на Гран-при Японии. Выступая на Honda, он боролся за лидерство, но упал за три круга до финиша^[2]. Его яркое выступление привлекло внимание команды Yamaha^[1].

В 1994 году Абэ заключил контракт с фирмой Yamaha, и на её мотоциклах он участвовал в чемпионатах мира по мотогонкам в 1994—2006 годах.

Участник чемпионатов мира в классе Superbike — World Superbike в 2005—2006 годах. Наивысшим результатом были 3 четвёртых места.

После окончания сезона 2006 года Норифуми Абэ оставил карьеру мотогонщика и вернулся в Японию, где принимал участие в различных официальных и коммерческих мероприятиях. Кроме этого, Абэ поддерживал свою команду гонщиков-юниоров (Team Norick jun.) и работал официальным гонщиком-испытателем Yamaha. В 2007 году он участвовал в чемпионате Японии по мотогонкам в классе Superbike (на мотоцикле Yamaha YZF-R1).

Норифуми Абэ отличался зрелищным, агрессивным и бесстрашным стилем пилотирования, благодаря которому приобрёл множество поклонников, в том числе молодого Валентино Росси. Одной из характерных особенностей его техники было использование стиля «crossed-up»: при сильном наклоне мотоцикла в повороте гонщик сохранял вертикальное положение корпуса и головы. Кроме того, манера езды Абэ выделялась эффектными заносами и уникальной прямой посадкой с необычным наклоном головы^[3].

За свою карьеру в классе 500cc/MotoGP Норифуми Абэ одержал 3 победы, 17 раз поднимался на подиум и набрал в общей сложности 1157 очков^[4][5].

• 1995 — в 13 турах — 1 третье место
• 1996 — в 15 турах — 1 первое и 3 третьих места
• 1997 — в 15 турах — 1 третье место
• 1998 — в 14 турах — 1 первое и 2 вторых места
• 1999 — в 16 турах — 1 первое и 3 третьих места
• 2000 — в 16 турах — 1 первое и 2 вторых места
• 2001 — в 16 турах — 1 второе место

Сын Норифуми, Майки Абэ (род. 2004), продолжил гоночную династию и также стал мотогонщиком. В 2023 году он выступал в чемпионате мира по Суперспорту (WorldSSP)^[6]. В 2026 году Майки перешёл в японские гонки на овальном треке (Auto Race), в которых ранее соревновался его дед, Мицуо Абэ^[7].

Норифуми Абэ погиб во время дорожной аварии в ночь с 6 на 7 октября 2007 года, во время столкновения его мотоцикла с грузовиком, нарушившим правила дорожного движения и выехавшим на скоростное шоссе^[2][4].