Škoda Holding
Шко́да Хо́лдинг (чеш. Škoda Holding a.s.) — одна из крупнейших компаний Чехии, ранее Чехословакии (ЧССР), специализирующаяся на машиностроении.
Общие сведения
| Škoda Holding | |
|---|---|
| Тип | akciová společnost[1] |
| Основание | 1859 и 1990 |
| Упразднена | 2018 |
| Основатели | Вальдштейны и Эмиль Шкода |
| Расположение | |
| Отрасль | конгломерат, Manufacture of steam generators, except central heating hot water boilers[d][3], локомотиво- и вагоностроение[d][3], Manufacture of weapons and ammunition[d][3], Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines[d][3], машиностроение и строительство заводов[d][3], производство автомобилей[d][3] и военная промышленность[3] |
| Материнская компания | Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring[d][3] |
| Сайт | skoda.cz |
История
Компания основана в 1859 году графом Арноштом Вальдштейн-Вартенберком как филиал его литейного и машиностроительного завода в Пльзене Австро-Венгерской империи.
В 1869 году главный инженер фабрики Эмиль Шкода (Emil Škoda) выкупил компанию у основателя и сделал свою фамилию новой торговой маркой. Фабрика выпускала металлические изделия и литьё для промышленных объектов: детали для мельниц, железнодорожного транспорта, электростанций (например, Ниагарской), элементы шлюзов (например, Суэцкого канала), артиллерию и другое военное снаряжение для армии и флота как для Австро-Венгрии, так и на экспорт в разные страны мира (Мексика, Япония и прочие).
После распада Австро-Венгрии в 1918 году предприятия концерна продолжили работу в Чехословакии.
Концерн выпускал вооружение и военную технику, в том числе танки. В 1929 году фирму посетила Комиссия представителей военного ведомства и промышленности Союза ССР, имевшая своей целью связаться с фирмой Шкода по вопросу закупки их типа танков. При переговорах с данной фирмой выяснилось, что фирма контролируется французской фирмой «Крезо-Шнейдер». Фирма Шкода уклонилась от своих предложений, отказавшись показать производство и демонстрировать какие-либо типы[4].
После подписания в 1938 году Мюнхенского соглашения (сговора), раздела и немецкой оккупации Чехословакии заводы продолжили работу в интересах нацистской Германии, став частью государственного концерна «Герман Гёринг Верке» (Hermann-Göring-Werke), проработав в интересах немецкой военной промышленности неполных семь лет.
В декабре 2024 года Росстандарт сообщил об отзыве 31741 Skoda Rapid, проданных с 2014 по 2023 годы. При длительной работе в режиме холостого хода и экстремально низкой температуре окружающей среды ( от -35 градусов), возможно накопление электростатического заряда на поверхности топливных магистралей, который при крайне редких обстоятельствах может привести к разрушению материала топливопровода[5].
Предприятия
Под маркой «Шкода» работают следующие предприятия (некоторые из них имеют новых владельцев, оставив себе только марку):
- ŠKODA POWER — производство оборудования для энергетики, в том числе атомной;
- ŠKODA TRANSPORTATION — рельсовый транспорт, в том числе локомотивы, трамваи, поезда метро;
- ŠKODA ELECTRIC, ŠKODA OSTROV — троллейбусы и запчасти к ним, другой электрический транспорт;
- ŠKODA MACHINE TOOL — станкостроение;
- ŠKODA TS — оборудование для пищевой промышленности, гидравлическое оборудование;
- ŠKODA JS — оборудование для ядерной энергетики, нефтехимии. Компания выпустила с 1980 по 1992 года 21 комплектный реактор ВВЭР-440 и 3 реактора ВВЭР-1000, а также множество другого оборудования для АЭС (парогенераторы, турбогенераторы и пр.). Это оборудование использовалось для строительства в Европе АЭС с реакторами ВВЭР. После прекращения заказов на оборудование предприятие переживало тяжёлые времена, но удержалось на плаву. В 2004 году его приобрела компания «Объединённые машиностроительные заводы»[6].
- ŠKODA GEAR — механические устройства, коробки передач и т. д.;
- ŠKODA AUTO — производство легковых автомобилей;
- ŠKODA TVC, ŠKODA VÝZKUM — вспомогательные и исследовательские производства.
Наиболее известны в мире автомобили марки «Шкода», а также трамваи, троллейбусы и локомотивы.
Логотип
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт ŠKODA TRANSPORTATION a.s. Архивная копия от 11 сентября 2010 на Wayback Machine (чешск.) (рус.)
