Просмотр кода страницы Ка-102

{{Карточка ЛА
| название = Ка-102
| оригинальное название = 
| тип = [[вертолёт]]
| производитель = 
| изображение = 
| ширина = 
| подпись = 
| разработчик = [[Камов (конструкторское бюро)|Конструкторское бюро имени Н. И. Камова]]
| конструктор = 
| первый полёт = ?
| начало эксплуатации = 
| конец эксплуатации = 
| статус = 
| основной эксплуатант = 
| другие эксплуатанты = 
| годы производства = 
| выпущено единиц = 0
| стоимость разработки = 
| стоимость единицы = 
| базовая модель = 
| варианты с отдельными статьями = 
| категория на Викискладе = 
}}

'''Ка-102''' — перспективный [[Вертолётостроение России|российский вертолёт]], разработанный конструкторским бюро российского холдинга «[[Вертолёты России]]», представляющий собой многоцелевое воздушное судно, приспособленное для перевозки как грузов, так и людей.

Ка-102 рассматривается, прежде всего, как гражданское воздушное судно, позволяющее осуществлять перевозку от 80 до 90 пассажиров при максимальной скорости полёта в 500 км/ч, что в свою очередь не имеет аналогов в мире. Помимо выполнения функции пассажироперевозок, вертолёт Ка-102 может также активно применяться и для перевозки всевозможных грузов, чему способствует высокий показатель [[Грузоподъёмность|грузоподъёмности]], причём, не исключается, что впоследствии вертолёт может быть также приспособлен и под [[Военный вертолёт|военные]] нужды, однако, в настоящий момент, речь об этом не идёт.

== Разработка ==
По данным на 2015 год, разработка этого летательного аппарата активно продолжается. 

Ожидается, что свои первые испытания вертолёт Ка-102 сможет пройти уже в 2020 году, однако, учитывая достаточно высокую сложность проекта, эта дата может быть перенесена и на более поздний срок.

== Конструкция ==
Вертолёт Ка-102 обладает четырьмя [[Воздушный винт|воздушными винтами]], два из которых обеспечивают вертолёту перемещение в вертикальном направлении ([[продольная схема]]), а два других – в горизонтальном ([[винтокрыл]], аналогично [[Eurocopter X3]]). 

Вертолёт имеет достаточно необычный дизайн, в частности, относится это и к аэродинамической формам фюзеляжа, а также к ряду конструктивных решений, определённо вносящих вклад в его лётно-технические характеристики. 
В общем и целом, конструкция воздушного судна внешне напоминает компоновку американского военного вертолёта [[Boeing CH-47 Chinook]], однако по своей сути, в техническом плане, обе модели весьма сильно отличаются друг от друга.

Силовая установка вертолёта, согласно предполагаемому проекту его создания, будет состоять из двух [[Газотурбинный двигатель|газотурбинных двигателей]], однако, истинная мощность каждого из них на текущий момент не раскрывается. 

Предполагается, что максимальная дальность полёта вертолёта может составить порядка 1100 километров.

== Тактико-технические характеристики ==
{{Характеристики ЛА
|самолёт или вертолёт? = вертолёт
|источник = 
|экипаж = 2 человека
|пассажировместимость = 80-90 человек
|грузоподъёмность = 5000 кг
|длина = 36,2 [[Метр|м]]
|размах/диаметр винта = 18,2 м
|высота = 5,3 м
|площадь = 
|профиль =
|масса пустого = 14 600 [[кг]]
|масса снаряжённого =
|нормальная взлётная масса = 11 000 кг
|макс. взлётная масса = 30 000 кг
|масса топлива =
|топливная эффективность =
|реактивный или винтовой? = реактивный
|количество двигателей = 2
|количество реактивных двигателей =
|количество винтовых двигателей =
|тип двигателей =
|тип реактивных двигателей =
|тип винтовых двигателей =
|двигатель =
|реактивный двигатель =
|винтовой двигатель =
|мощность лс =
|мощность квт =
|воздушный винт =
|диаметр винта =
|тяга =
|форсажная тяга =
|Вспомогательная силовая установка =
|тип вспомогательной силовой установки =
|количество двигателей ВСУ =
|тяга ВСУ =
|форсажная тяга ВСУ =
|дополнительно основные =
|максимально допустимая скорость = <!-- максимально допустимая конструкцией скорость-->
|максимальная скорость = 500 км/ч
|крейсерская скорость = 420 км/ч
|скорость сваливания =
|боевой радиус =
|практическая дальность =
|перегоночная дальность = 
|практический потолок =
|статический потолок =
|динамический потолок =
|скороподъёмность =
|нагрузка = <!-- удельная нагрузка на крыло или диск--> 
|тяговооружённость =
|длина разбега =
|длина пробега =
|дополнительно лётные =
|пушки =
|точки подвески =
|боевая нагрузка =
|бомбы =
|управляемые ракеты =
|неуправляемые ракеты =
|дополнительно вооружение =
}}

== См. также ==
* [[Камов (конструкторское бюро)|Конструкторское бюро имени Н. И. Камова.]]

== Ссылки ==
* [http://avia.pro/blog/ka-102 Вертолёт Ка-102. Технические характеристики. Фото.] // avia.pro

{{Фирма Камов}}

[[Категория:Вертолёты Ка]]