Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Блок-участок: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
imported>Рогволод
imported>Alexlinks
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
<noinclude>{{к удалению|2021-11-27}}
<noinclude>{{к удалению|2021-11-27}}
</noinclude>'''Блок-участок''' — часть [[железнодорожный перегон|железнодорожного перегона]], используемая как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами или проходным светофором и [[железнодорожная станция|станцией]].
</noinclude>'''Блок-участок''' — часть [[железнодорожный перегон|железнодорожного перегона]], используемая как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами или проходным светофором и [[железнодорожная станция|станцией]].
Используется при [[автоблокировка|автоблокировке]] или при [[АЛС|автоматической локомотивной сигнализации]].
Используется при [[автоблокировка|автоблокировке]] или при [[АЛС|автоматической локомотивной сигнализации]]<ref>{{Cite web|url=https://orgperevozok.ru/qa-pte/17-ponyatie-blok-uchastok.html|title=17. Понятие «блок-участок» — orgperevozok.ru|website=orgperevozok.ru|access-date=2021-11-29}}</ref>.


== См. также ==
== См. также ==
Строка 7: Строка 7:
* [[Автоблокировка]]
* [[Автоблокировка]]
* [[Европейская система управления движением поездов]]
* [[Европейская система управления движением поездов]]
== Примечания ==
{{примечания|2}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==

Версия от 06:12, 29 ноября 2021

Блок-участок — часть железнодорожного перегона, используемая как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами или проходным светофором и станцией. Используется при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации[1].

См. также

Примечания

  1. 17. Понятие «блок-участок» — orgperevozok.ru. orgperevozok.ru. Дата обращения: 29 ноября 2021.

Ссылки